Nawet 700 tys. samochodów w Londynie wciąż nie spełnia norm ULEZ
Eksperci z grupy motoryzacyjnej RAC ocenili, że w całym Wielkim Londynie znajduje się obecnie ok. 691 tys. zarejestrowanych pojazdów, które nie spełniają norm ULEZ.
Dane te stoją w bardzo dużej sprzeczności z tymi, którymi dysponuje Sadiq Khan. Wynika to w dużej mierze z tego, że włodarz stolicy oszacował liczbę nieekologicznych samochodów na podstawie faktycznie odbywanych podróży, a nie samej rejestracji pojazdu.
Almost 700,000 drivers in London will have to pay the £12.50 Ulez fee to use their cars when the scheme expands, according to new analysis by the RAC https://t.co/yeHo6lxNVk
— LBC (@LBC) March 24, 2023
Według biura burmistrza, po zewnętrznych częściach stolicy - w tym obrzeżach - każdego dnia wciąż porusza się 160 tys. zanieczyszczających środowisko pojazdów.
W samym centrum liczba ta wynosi 50 tys. dziennie. To właśnie na podstawie danych o ruchu wskazano, ile pojazdów będzie musiało zostać wymienionych na nowe.
Chociaż nie wszystkie z 691 tys. samochodów zarejestrowanych w strefie ULEZ będą kursować każdego dnia, liczba podana przez RAC jest wciąż zauważalnie wyższa od tego, co uważa biuro burmistrza.
Do końca sierpnia strefa ULEZ zostanie rozszerzona na wszystkie 32 dzielnice Londynu. Kierowcy wszystkich niezgodniach z nią pojazdów będą obciążani opłatą w wysokości 12,50 GBP. Opłata będzie naliczana również tym, którzy są w brytyjskiej stolicy np. przejazdem - liczy się bowiem samo przekroczenie strefy ULEZ.
Czytaj więcej:
Londyn daje przykład, jak działać na rzecz poprawy jakości powietrza
Strefa ULEZ w Londynie działa. Jakość powietrza bardzo się poprawiła
Zmiany w przepisach w 2023 r., o których powinien wiedzieć każdy kierowca w UK
Londyn: Sprzedaż ekologicznych aut tak duża, że zaczęło ich brakować na rynku
To zezlomowac te 700 tys. samochodów w Londynie i problem rozwiazany.
Tylko elektryczne pojazdy powinny wszedzie juz jezdzic.
Ty juz kupiles swojego elektrozloma z zasiegiem 100 mil za dwukrotnosc ceny normalnego samochodu? Czy tylko czasem ojciec ci pozwala karnac sie passkiem w TDI jak dostaniesz piatke w szkole z muzyki? Skad takie typy jak ty sie biora na swiecie to w glowe zachodze.
Ze zlomowac to moze Ciebie trzeba..Czy wogole ty rozumiesz o co w tym wszystkim chodzi mi sie wydaje ze nie.Elektryczne samochody wcale nie sa dobre ani ekologiczne noi sa szkodliwe dla zdrowia.Nie chodzi o te samochody tylko to jest poczatek gory lodowej.Taki jest plan w przyszlosci ze bedzie wprowadzone platnosci od przejechanej mili i te kamery do tego beda sluzyc,,ludzi nie bedzie stac na takie wydatki to bedzie wprowadzone samochody do wynajmu,Chca do tego doprowadzic zeby nie bylo sredniej klasy tylko bardzo bogaci i biedni...
Cytat z artykulu ...po londynie porusza sie 160 tys zanieczyszczajacych srodowisko samochodow. ..wyprodukowanie nowych czesto psujacych sie z nieekologicznymi bateriami zatruwajacymi srodowisko.. jest mniej ekologicznie ..podobno dbamy o klimat ..
ha ha
Zamiast wydac 100 tys na elektryka lepiej kupic auto za 60 tys a za 40 tys zasadzilisc las
700tys x £12.5 = 8 750 000 jesli wyjada miasto.Hmmm Kant Londynu wie gdzie zrobic biznes, zainwestowal w kamery niemalze na kazdym skrzyzowaniu. Poprostu wyglada to jak otwarte wiezienie i na dodatek sa tacy co to popieraja :-) nie ma ratunku dla rasy ludzkiej. Piekne czasy wolnych ludzi juz mijaja nieodwracalnie, teraz (15 minutowe miasta ) to zwykle farmy czlekoksztantnych niewolnikow.