Dostawcy bez pełnego prawa jazdy mogą stracić pracę. (Fot. Getty Images)

Władze Londynu chcą zakazu dla kierowców pojazdów z tablicami "L". Dostawcy mogą stracić pracę

Motocykliści korzystający z tymczasowych uprawnień mogą w przyszłości stracić możliwość pracy jako dostawcy w Londynie. Zgromadzenie Londynu wezwało rząd do zakazu wykorzystywania tymczasowych praw jazdy do celów zarobkowych. Powodem są obawy o bezpieczeństwo na drogach.

Obecnie kierowcy motorowerów i motocykli mogą pracować przy dostawach jedzenia po uzyskaniu certyfikatu Compulsory Basic Training (CBT). Jest on ważny przez dwa lata i może być wielokrotnie odnawiany bez konieczności przystępowania do pełnego egzaminu na prawo jazdy. Posiadacze CBT mogą prowadzić pojazdy o pojemności do 125 cm³, używając tablic z oznakowaniem "L".

Thomas Turrell, członek Zgromadzenia Londynu, który zgłosił wniosek, przekonywał, że system CBT "nie został stworzony do nieograniczonego stosowania". Jego zdaniem miał on służyć nauce poruszania się po drogach i zdobywaniu doświadczenia.

Do reformy systemu już wcześniej wzywał burmistrz Londynu Sadiq Khan. W 2022 roku mówił, że obecny CBT "nie spełnia swojego zadania" i nie jest odpowiednim poziomem kwalifikacji, szczególnie dla osób wykorzystujących motorowery do pracy.

Kierowcy motorowerów i skuterów w Londynie bez pełnego prawa jazdy z oznaczeniem literą "L" to osoby jeżdżące na podstawie zaświadczenia CBT (Compulsory Basic Training), co oznacza, że posiadają status osób uczących się. (Fot. Getty Images)

W sprawie zmian trwały już konsultacje prowadzone przez Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Dotyczyły one szkolenia i egzaminowania kierowców motorowerów i motocykli, w tym możliwości wprowadzenia ograniczenia czasowego dla certyfikatów CBT. Ministerstwo Transportu poinformowało, że obecnie analizuje otrzymane odpowiedzi.

Próbę wprowadzenia podobnego zakazu podjęła także posłanka Rebecca Paul, która chciała zabronić kierowcom motorowerów z uprawnieniami dla osób uczących się wykonywania działalności zarobkowej na drogach. Jej poprawka do ustawy Crime and Policing Act, przyjętej w kwietniu, nie została jednak przyjęta.

Za pilną reformą opowiedział się również poseł Louie French. Jego zdaniem rząd powinien doprowadzić do sytuacji, w której wszyscy dostawcy pracują legalnie i nie stwarzają zagrożenia dla innych użytkowników dróg.

Jedną z potencjalnych przeszkód może być sprzeciw dużych firm z branży dostawczej, takich jak Just Eat, Deliveroo i Uber. Just Eat zadeklarowało jednak poparcie dla zaostrzenia regulacji oraz wymogu posiadania pełnego prawa jazdy przez kierowców motorowerów. Deliveroo i Uber Eats zostały poproszone o komentarz.

Dziękujemy za przeczytanie artykułu. Co o tym myślisz?
Linki Sponsorowane
Ładuję...
Kurs NBP
GBP
5.2133
+0.0021
EUR
4.3685
+0.0044
USD
3.8886
-0.0003
CHF
4.7424
+0.0257
Forex
Źródło: currencybeacon.com
Ładuję...

Ogłoszenia

Wiadomości

Wydarzenia

Menu