Wizz Air potwierdza "zmiany w trendach rezerwacyjnych"
W okresie od kwietnia do czerwca linia zarejestrowała stratę operacyjną w wysokości 183 milionów euro (157 milionów funtów), podczas gdy w analogicznym okresie ubiegłego roku wypracowała zysk na poziomie 27,5 miliona euro (23,6 miliona funtów).
Przedstawiciele Wizz Air wyjaśnili, że odzwierciedla to głównie skokowy wzrost kosztów paliwa lotniczego powiązany z globalnymi cenami ropy – cena ropy typu Brent osiągnęła pod koniec kwietnia szczytowy poziom ponad 120 dolarów za baryłkę.
Wydatki firmy na paliwo wzrosły o 39% w porównaniu z rokiem ubiegłym, osiągając pułap 610,5 miliona euro (523,8 miliona funtów). Węgierska linia lotnicza dodała, że przełożyły się na to wyższe o 87% ceny rynkowe, które udało się jednak częściowo zneutralizować poprzez własne działania nakierowane na cięcie kosztów.
Zwiększone koszty paliwa lotniczego mocno uderzyły w cały sektor. Słabsze wyniki finansowe w ostatnich tygodniach raportowały również linie easyJet, właściciel British Airways (koncern IAG) oraz Ryanair.
Wizz Air informował wcześniej, że poniósł stratę rzędu 50 milionów euro (42,9 miliona funtów) w wyniku wojny z udziałem Iranu, co wymusiło w marcu odwołanie lotów do Tel Awiwu w Izraelu oraz na innych trasach na Bliski Wschód oraz na Cypr.
(Fot. STEFANO RELLANDINI/AFP via Getty Images)
Choć wiele lotów zostało już wznowionych, firma przekazała, że relokuje swoje moce przewozowe, przesuwając maszyny z długodystansowych tras bliskowschodnich do obsługi krótszych tras europejskich.
Gorsze wyniki finansowe uzyskano pomimo tego, że liczba pasażerów linii gwałtownie wzrosła w ciągu tego trzymiesięcznego okresu o jedną czwartą, osiągając poziom 21,2 miliona osób. Łączne przychody również wzrosły o 5,5% rok do roku, osiągając wartość 1,5 miliarda euro (1,29 miliarda funtów).
