Leo Express uruchomił pierwszy bezpośredni pociąg z Frankfurtu do Przemyśla

Na trasie kursują klimatyzowane wagony wyposażone w Wi-Fi i gniazdka elektryczne. Nowe połączenie oferuje również wagony z miejscami do leżenia, a śniadanie jest wliczone w cenę biletu.

Międzynarodowa linia rozpoczęła kursowanie 25 czerwca. Od tego czasu pasażerowie korzystali z bezpośredniego pociągu między Frankfurtem nad Menem, Pragą, Ostrawą i Boguminem, natomiast na terytorium Polski, ze względu na trwające badanie równowagi ekonomicznej prowadzone przez polskie organy, byli tymczasowo przewożeni skomunikowanymi autobusami. Po zakończeniu tego procesu, 31 lipca, Leo Express po raz pierwszy uruchomił  pociąg na całej trasie aż do Przemyśla. 

Na terytorium Polski pociąg zatrzyma się między innymi w Przemyślu, Jarosławiu, Rzeszowie, Tarnowie, Krakowie i Oświęcimiu. W Czechach będzie obsługiwał między innymi Bogumin, Ostrawę, Ołomuniec, Pardubice, Pragę, Uście nad Łabą i Děčín. W Niemczech pojedzie przez Bad Schandau, Drezno, Halle, Weimar, Erfurt, Eisenach i Fuldę aż do Frankfurtu nad Menem. 

Nowa linia może służyć zarówno podróżom służbowym i edukacyjnym, jak i wizytom u rodziny oraz wyjazdom turystycznym. Bezpośrednie połączenie ułatwi dostęp między innymi do Krakowa, Pragi i Drezna, a także do obszarów przyrodniczych Czeskiej i Saksońskiej Szwajcarii, do których można kontynuować podróż ze stacji Děčín i Bad Schandau. 

Rozkład jazdy może się różnić w poszczególne dni w zależności od zamknięć torowych i prowadzonych prac budowlanych. Dlatego przed podróżą pasażerowie powinni sprawdzić aktualną godzinę odjazdu oraz listę przystanków w systemie rezerwacyjnym Leo Express.

Przemyśl 12:04 – Ostrawa 18:14 – Praga 22:32 – Drezno 1:38 – Frankfurt 7:22 

Frankfurt 15:03 – Drezno 22:30 – Praga 1:17 – Ostrawa 5:19 – Przemyśl 11:25