Nowy unijny system graniczny trzykrotnie wydłuża czas kontroli paszportowej dla obywateli UK
W ramach systemu wjazdu/wyjazdu (EES), osoby z krajów trzecich (spoza UE), takich jak Wielka Brytania, muszą przy wjeździe do strefy Schengen zarejestrować swoje odciski palców oraz poddać się zrobieniu zdjęcia.
Od momentu zakończenia etapowego wdrażania systemu w kwietniu, szefowie lotnisk skarżą się na długie kolejki i czas oczekiwania spowodowany tą procedurą.
Ivan Bassato, dyrektor ds. lotnictwa na rzymskim lotnisku Fiumicino, przekazał, że czas potrzebny Brytyjczykom na przejście przez granice wzrósł z siedmiu do dwudziestu minut. "Nie jesteśmy jeszcze w punkcie, w którym jakość tego procesu byłaby taka sama jak przed wprowadzeniem EES" - przyznał.
Dzieje się tak pomimo integracji samoobsługowych "kiosków" biometrycznych z bramkami automatycznymi (e-gates), co – jak przyznał Bassato – "znacząco poprawiło sytuację".
Lotnisko szczyci się nowoczesną technologią, dlatego oczekiwanie od jednej lub dwóch godzin jest według niego "absolutnie nie do przyjęcia".
Sprawę ponownie nagłośniono po tym, jak Yvonne Moynihan, dyrektor zarządzająca Wizz Air UK, poradziła obywatelom Wielkiej Brytanii, aby przybywali na europejskie lotniska na trzy godziny przed planowanym odlotem do domu. Dodała, że choć standardowo zaleca się przybycie na lotnisko dwie godziny przed lotem, "w tych okolicznościach doradzamy trzy godziny".
Te tanie linie lotnicze już w maju radziły pasażerom, by przygotowali się na długie kolejki podczas letnich wakacji.
Podczas gdy wielu dyrektorów lotnisk wzywa UE do rezygnacji z systemu EES, Francja – zupełnie przeciwnie – chwali nowe rozwiązanie. Francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przekazało, że proces kontroli granicznej "zdążył już udowodnić swoją wartość" od momentu jego uruchomienia 12 października 2025 roku.
Rzecznik ministerstwa oświadczył: "W systemie zarejestrowano już ponad 110 milionów wjazdów i wyjazdów, a także wydano ponad 44 000 odmów wjazdu, z czego ponad 1 100 dotyczyło osób stanowiących zagrożenie dla bezpieczeństwa wewnętrznego. Dane te pokazują, że EES skutecznie chroni obywateli Europy".
Rzecznik dodał również, że Francja nie odnotowała "żadnych poważniejszych zatorów" w swoich węzłach transportowych w wyniku wdrożenia tego systemu.
