Rekordowa liczba pożarów e-rowerów i e-hulajnóg w Londynie w 2025 roku
Jak wynika z danych Londyńskiej Straży Pożarnej (London Fire Brigade, LFB), większość pożarów spowodowana była wadliwymi lub źle wykonanymi pojazdami, głównie pochodzącymi z zakupów online lub używanymi. Natomiast wypadki wynikały głównie z awarii baterii litowo-jonowych, zestawów konwersyjnych oraz ładowarek.
Zarząd LFB zaapelował do rządu o przyspieszenie regulacji prawnych, które zwiększyłyby bezpieczeństwo tych produktów. Nowe przepisy, wprowadzone w ubiegłym roku, dały rządowi uprawnienia do pociągania do odpowiedzialności platform internetowych, takich jak eBay i Amazon, jednak LFB domaga się pilnego wprowadzenia dalszych regulacji dotyczących standardów baterii i kontroli zestawów konwersyjnych.
Zastępca komisarza Spencer Sutcliff zaznacza, że strażacy interweniują średnio co drugi dzień przy pożarze e-roweru lub e-hulajnogi. Podkreśla, że pożary baterii litowo-jonowych mają charakter wybuchowy i mogą powodować poważne następstwa.
W 2025 roku średnia liczba interwencji wyniosła 17 na miesiąc. Najwięcej pożarów odnotowano w dzielnicach Lewisham i Southwark (po 16), następnie Tower Hamlets (15), Lambeth (12) oraz Westminster (11).
Przewodniczący Komitetu Pożarowego Zgromadzenia Londyńskiego, Zack Polanski, przypomina, że już w 2023 roku zgłaszano rządowi potrzebę lepszej regulacji e-rowerów i e-hulajnóg, zwracając uwagę na ryzyko związane z nieuregulowanymi produktami i niebezpiecznym ładowaniem w budynkach wielorodzinnych.
Lesley Rudd, dyrektor wykonawczy Electrical Safety First, wskazuje, że rekordowa liczba pożarów w 2025 roku jest dowodem na nieskuteczność obecnego systemu regulacji. Podkreśla, że na rynku dominują produkty niskiej jakości, często sprzedawane na słabo kontrolowanych platformach internetowych.
