Menu

Po 10 latach przerwy powróci do życia lotnisko pod Londynem. Ma obsługiwać tanie loty do Europy

Po 10 latach przerwy powróci do życia lotnisko pod Londynem. Ma obsługiwać tanie loty do Europy
Lotnisko Manston to były międzynarodowy port lotniczy w UK oddalony o 20 km na północny wschód od miasta Canterbury w hrabstwie Kent. Na zdj. nieczynna wieża kontroli lotów. (Fot. Getty Images)
Lotnisko Manston w hrabstwie Kent, położone nieco ponad godzinę drogi od Londynu, po dekadzie przerwy w działalności ma szansę zacząć na nowo funkcjonować. W planach są tanie loty do najpopularniejszych wakacyjnych kierunków w Europie - donoszą lokalne brytyjskie media.

Lotnisko, które wcześniej służyło jako baza Królewskich Sił Powietrznych i odegrało istotną rolę w obu wojnach światowych, przechodzi obecnie gruntowną modernizację. Jego ponowne otwarcie planowane jest na 2028 rok.

Na początku lotnisko będzie skoncentrowane na obsłudze operacjach cargo, jednak z czasem mają zostać uruchomione również połączenia pasażerskie.

Tony Freudmann, członek zarządu firmy RiverOak Strategic Partners, oświadczył w rozmowie z BBC, że celem jest przyciągnięcie tanich linii lotniczych obsługujących popularne, krótkodystansowe trasy po Europie.

Przebudowa lotniska ma kosztować około 500 milionów funtów i obejmuje m.in. modernizację terminali i pasa startowego. Manston dysponuje jednym pasem startowym o długości 2 748 metrów i imponującej szerokości 60 metrów, przystosowanym m.in. do awaryjnych lądowań — podał portal Kent Live.

Po uruchomieniu lotów towarowych, planowane są także połączenia pasażerskie m.in. do Holandii, Hiszpanii, na Cypr i Maltę. Już trzy lata temu właściciele lotniska rozmawiali z tanimi liniami takimi jak Ryanair, easyJet i Wizz Air.

Duży ruch obserwowany na pobliskich lotniskach w Luton i Stansted sugeruje, że w regionie może być miejsce na rozwój nowych połączeń pasażerskich.

Wcześniej w tym roku RiverOak wydało następujące oświadczenie: "Otwarcie lotniska — nawet takiego, które ma pełnowymiarowy pas startowy, drogi kołowania i infrastrukturę — wymaga ogromnych przygotowań, dlatego minie jeszcze wiele miesięcy, zanim na miejscu pojawią się ekipy budowlane".

Prace pomiarowe będą prowadzone na terenie lotniska przez cały bieżący i przyszły rok. Celem jest finalizacja "głównego planu lotniska" — co ma nastąpić na początku 2026 roku. W tym czasie mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje opinie na temat planowanych tras lotów.

Pomimo ambitnych planów, pomysł odbudowy lotniska napotkał opór. Grupy protestujące, takie jak Don't Save Manston Airport, podkreślają, że lotnisko już wcześniej zakończyło działalność z powodów finansowych i najprawdopodobniej ponownie poniesie porażkę. Zwracają też uwagę na potencjalne szkody dla środowiska.

RiverOak, firma, która przejęła teren za 14 milionów funtów, zadeklarowała wcześniej plany uruchomienia 5 lotów towarowych dziennie. Pomimo tego, że urzędnicy ds. planowania to odradzali, propozycje przebudowy lotniska Manston zostały zatwierdzone w 2023 roku.

Od czasu zamknięcia w 2015 roku z powodu problemów finansowych, teren Manston był wykorzystywany jako parking dla ciężarówek, by odciążyć ruch w kierunku Kanału La Manche. Ostatni samolot wystartował stąd 9 kwietnia 2014 roku do Amsterdamu, kończąc regularne loty pasażerskie.

Lotnisko Manston ma również mroczną historię — szczególnie z okresu II wojny światowej, gdy było wielokrotnie bombardowane i pełniło rolę awaryjnego miejsca lądowania dla uszkodzonych samolotów wracających z frontu.

Czytaj więcej:

Pierwsza w Wielkiej Brytanii latająca taksówka odbyła lot. Wkrótce można będzie z niej korzystać

Lotnisko Stansted jeszcze większe? Przepustowość może wynieść 51 mln pasażerów rocznie

Oto loty z Londynu, które najprawdopodobniej będą opóźnione tego lata

Awaria podstacji elektrycznej przyczyną unieruchomienia lotniska Heathrow w marcu

    Kurs NBP z dnia 03.07.2025
    GBP 4.9376 złEUR 4.2634 złUSD 3.6137 złCHF 4.5630 zł

    Sport