Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

Wizz Air pays out £1.2m over disrupted flights

Wizz Air pays out £1.2m over disrupted flights
WizzAir oświadczył, że w pełni współpracował z organem regulacyjnym i wprowadził ulepszenia na rzecz odszkodowań dla pasażerów. (Fot. Getty Images)
Wizz Air has had to pay out an extra £1.2m to customers, after the industry regulator intervened over the way it handled flight disruption. The Civil Aviation Authority (CAA) got involved in July after it received 'high volumes' of complaints about the airline not paying what it owed.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish

Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA) zaangażował się w tę sprawę w lipcu ub. roku po otrzymaniu "dużej liczby" skarg dotyczących niepłacenia przez linię lotniczą zaległych należności wobec pasażerów.

CAA polecił Wizz Air ponowne rozpatrzenie tysięcy odrzuconych wniosków o zwrot kosztów.

"Chociaż z zadowoleniem przyjmujemy kroki podjęte przez Wizz Air po niedostatecznym rozliczeniu się z pasażerami, którzy doświadczyli zakłóceń w lotach, to podkreślamy, że linie lotnicze powinny rutynowo opiekować się pasażerami i stać na straży ich praw w przypadku opóźnień lub odwołań lotów" – stwierdził Paul Smith, dyrektor ds. konsumentów w CAA.

Wizz Air ponownie rozpatrzył 25 000 roszczeń dotyczących lotów do lub z Wielkiej Brytanii począwszy od 18 marca 2022 r. W przypadku 6 000 z nich dokonano dodatkowych płatności, pokrywających koszty alternatywnych lotów, transferu oraz rachunki za hotel i wyżywienie dla pasażerów, których pozostawiono samym sobie.

Wizz Air poinformował, że wszystkie dodatkowe płatności na rzecz pasażerów, których lot uległ zakłóceniom, zostały już sfinalizowane i wypłacone.

Jak wyjaśniła dyrektor zarządzająca Wizz Air UK Marion Geoffroy, latem 2022 roku linia stanęła przed "bezprecedensowymi wyzwaniami operacyjnymi". Branża miała wówczas trudności z powrotem do normalnego poziomu usług po pandemii. Podróżni musieli znosić długie kolejki, opóźnienia i odwołania lotów.

Grupa konsumencka Which? zasugerowała, że CAA powinien pozwać linię lotniczą do sądu, jeśli nie spełniła ona wymogów prawnych.

"Wizz Air ma fatalne wyniki w zakresie wywiązywania się ze swoich obowiązków prawnych wynikających z prawa konsumenckiego, gromadząc miliony funtów w wyrokach sądów okręgowych w związku z ciągłymi błędami w zakresie odpowiedniego przekierowania pasażerów" – stwierdził redaktor naczelny działu podróży Which?, Rory Boland.

Z analizy danych CAA wynika, że Wizz Air już drugi rok z rzędu jest najgorszą linią lotniczą pod względem opóźnień lotów z lotnisk w Wielkiej Brytanii, chociaż przewoźnik stwierdził, że w 2023 r. poprawił punktualność.

Czytaj więcej:

Wizz Air nie może sprowadzić swoich samolotów, które utknęły na Ukrainie

Wizz Air zapowiada, że 12 samolot dołączy do bazy w Warszawie

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 10.05.2024
    GBP 4.9961 złEUR 4.2979 złUSD 3.9866 złCHF 4.3984 zł
    Advertisement

    Sport


    Advertisement
    Advertisement