The first female pilots LOT Dreamliner
2
Joanna Biedermann is the first woman to pilot a Polish Dreamliner.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish
Joanna Biedermann 1 sierpnia była drugim pilotem podczas rejsu Boeinga 787 Dreamliner, lecącego z Warszawy do Pekinu. Pierwszym pilotem był kapitan Jerzy Makula, wielokrotny mistrz świata w akrobacji szybowcowej i jeden z najbardziej znanych pilotów PLL LOT.
"Do tej pory latałam głównie na trasach europejskich. To jest mój pierwszy komercyjny rejs z pasażerami na trasie dalekiego zasięgu i to za sterami Dreamlinera. Kolejne rejsy będą już za Atlantyk, również B787" - opowiadała Biedermann, która latała dotąd m.in. na B737, embraerach, a prywatnie na szybowcach. Jest medalistką szybowcowych mistrzostw świata i Europy.
Jej zdaniem nie ma różnicy między pilotkami a pilotami. "Mamy takie same uprawnienia, takie same umiejętności. Nie ma wymagań innych dla kobiet, a innych dla mężczyzn" - zaznaczyła.
Pytana, jakie warunki trzeba spełniać, by zostać pilotem, stwierdziła, że trzeba mieć dużo cierpliwości. Aby pokonać szczeble kolejnych szkoleń i uzyskać uprawnienia, trzeba mieć dużo wytrwałości w dążeniu do celu. "A on jest osiągalny dla każdego, kto chce i lubi latanie" - dodała Biedermann.
Kapitan Makula chwalił kobiety-pilotki za to, że sumienne wykonują swoje obowiązki. Także zapewnił, że choć w lotnictwie jest mniej kobiet niż mężczyzn, to są one traktowane na równych zasadach z mężczyznami.
Joanna Biedermann w PLL LOT jest od 2006 r. Wcześniej latała w barwach Eurolotu.
"Do tej pory latałam głównie na trasach europejskich. To jest mój pierwszy komercyjny rejs z pasażerami na trasie dalekiego zasięgu i to za sterami Dreamlinera. Kolejne rejsy będą już za Atlantyk, również B787" - opowiadała Biedermann, która latała dotąd m.in. na B737, embraerach, a prywatnie na szybowcach. Jest medalistką szybowcowych mistrzostw świata i Europy.
Jej zdaniem nie ma różnicy między pilotkami a pilotami. "Mamy takie same uprawnienia, takie same umiejętności. Nie ma wymagań innych dla kobiet, a innych dla mężczyzn" - zaznaczyła.
Pytana, jakie warunki trzeba spełniać, by zostać pilotem, stwierdziła, że trzeba mieć dużo cierpliwości. Aby pokonać szczeble kolejnych szkoleń i uzyskać uprawnienia, trzeba mieć dużo wytrwałości w dążeniu do celu. "A on jest osiągalny dla każdego, kto chce i lubi latanie" - dodała Biedermann.
Kapitan Makula chwalił kobiety-pilotki za to, że sumienne wykonują swoje obowiązki. Także zapewnił, że choć w lotnictwie jest mniej kobiet niż mężczyzn, to są one traktowane na równych zasadach z mężczyznami.
Joanna Biedermann w PLL LOT jest od 2006 r. Wcześniej latała w barwach Eurolotu.
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement