The London Underground station 26 miles from central London in a picturesque village

Sieć metra w Londynie, uznawana za jedną z najbardziej charakterystycznych na świecie, od wieków przewozi miliony pasażerów.

Północna część miasta cieszy się największą liczbą linii i stacji, podczas gdy południowy Londyn nadal pozostaje gorzej skomunikowany. Burmistrz Sadiq Khan wielokrotnie deklarował poprawić tę sytuację, m.in. poprzez proponowane przedłużenie linii Bakerloo.

Sieć jest tak rozległa, że niektóre stacje, takie jak Chalfont and Latimer na linii Metropolitan, znajdują się poza granicami stolicy.

Położona około 42 km (26 mil) od centrum stolicy, stacja ta została otwarta w 1889 roku pod nazwą "Chalfont Road" w wiosce Little Chalfont w hrabstwie Buckinghamshire. Na miejscu dostępne są również połączenia kolejowe National Rail obsługiwane przez Chiltern Railways.

Na południowym peronie stacji znajduje się jedna z nielicznych zachowanych budek telefonicznych typu K8 – to ostatnia wersja kultowych brytyjskich budek, montowana w latach 1968–1983. Zgodnie z danymi Historic England, w oryginalnej lokalizacji przetrwało zaledwie około 50 takich budek.

Zabytkowa, wpisana do rejestru zabytków klasy II, budka na stacji Chalfont and Latimer jest obecnie częścią wewnętrznej sieci Transport for London (TfL).

Według portalu Rightmove, średnia cena domu w Little Chalfont wyniosła w ostatnim roku 830 695 funtów, przy czym najczęściej sprzedawane były domy wolnostojące – średnio za 1 204 630 funtów. Domy w zabudowie bliźniaczej osiągały średnią cenę 742 017 funtów, natomiast mieszkania sprzedawano przeciętnie za 458 250 funtów.

Ceny nieruchomości w wiosce spadły o 13% w porównaniu z rokiem wcześniejszym, a aż o 22% względem szczytu z 2022 roku, gdy średnia wynosiła 1 070 028 funtów.

Agencja nieruchomości Colman and Co. tłumaczy, że Little Chalfont "naprawdę rozwinęło się" po powstaniu linii Metropolitan na początku XX wieku.

Eksperci z biura podkreślają, że miejscowość to klasyczny przykład tzw. wioski Metroland – czyli osiedla stworzonego wokół linii metra – i cieszy się ogromną popularnością wśród osób dojeżdżających do pracy, umożliwiając dotarcie do Baker Street lub Marylebone w około 30 minut.