Covent Garden traffic drops by 25% as councils look to make trial scheme permanent

Od czasu wprowadzenia programu zarządzania ruchem w grudniu 2021 roku w całej dzielnicy położonej w centrum Londynu nastąpiło zmniejszenie natężenia ruchu o od 10 do 25 proc., w zależności od pory dnia. Jednocześnie w tym popularnym rejonie turystycznym transport rowerowy wzrósł o 15 do 30 proc.

Także Westminster City Council poinformował, że w całej dzielnicy nastąpiło aż 60-proc. zmniejszenie poziomu natężenia ruchu w porównaniu z rokiem 2019.

Pilotażowy program miał na celu ograniczenie ruchu, zmniejszenie emisji dwutlenku węgla, poprawę jakości powietrza i zachęcenie do częstszego korzystania z roweru i spacerów. Został opracowany w porozumieniu z mieszkańcami i grupami przedsiębiorców w Covent Garden.

Obejmuje on szereg zmian w odniesieniu do kierunków ruchu na ulicach, a także ograniczeń związanych z dostępnością, w tym wyłączenie z ruchu Covent Garden Piazza dla wszystkich pojazdów, z wyjątkiem dostaw, oraz określone strefy dla pieszych i rowerów.

Ponad trzy czwarte ankietowanych uznało, że system ułatwia poruszanie się pieszo i jest bezpieczniejszy, a także uważa, że jakość powietrza w okolicy ulega poprawie. Jednocześnie 75% badanych jest zdania, że gdyby system został wprowadzony na stałe, przyjemniej byłoby spędzać czas w dzielnicy Covent Garden.

Po 11 miesiącach trwania pilotażu, okres obowiązywania programu Experiemental Traffic Order dobiega końca.

Obecnie obydwie dzielnice przeprowadzają konsultacje z mieszkańcami w celu rozstrzygnięcia, czy system powinien zostać wprowadzony na stałe. Do 16 grudnia zarówno mieszkańcy, odwiedzający, jak i przedsiębiorcy mogą wyrażać swoje opinie w tej kwestii na tej stronie.