Londoners split over TfL's major upgrade of Piccadilly Line

Koszt projektu oszacowano na 2,9 miliarda funtów, a linia metra ma zostać wyłączona z ruchu jeszcze w tym roku w celu poprawienia infrastruktury i przetestowania nowych pociągów.

Podczas gdy niektórzy londyńczycy uznali tę wiadomość za "fantastyczną", inni mieszkańcy stolicy uważają, że TfL powinien priorytetowo potraktować inne linie metra.

Londyńczyk Mark Boulton napisał na Facebooku: "Wciąż nie rozumiem, dlaczego linia Piccadilly potrzebuje nowych pociągów bardziej niż Bakerloo". Inna osoba dodała: "Bakerloo wygląda jak pociąg disco z lat 70-tych".

Tymczasem jeszcze inni komentatorzy uważają, że to linia Central już od dawna wymaga modernizacji.

Jednak wiele osób dojeżdżających do pracy z zadowoleniem przyjęło tę wiadomość. "To będzie trochę dziwne uczucie móc jeździć tymi nowymi pociągami na Piccadilly Line, ale to mile widziana zmiana, w tym obecność klimatyzacji" - stwierdził Jake Bennett.

TfL zapewnił, że pracuje nad poprawą infrastruktury na całej linii Piccadilly poprzez zwiększenie poziomu bezstopniowego dostępu z peronów do pociągów i przegląd peronów na stacjach, aby zakończyć prace przed oddaniem do użytku nowej floty pociągów.

Wśród planowanych usprawnień w nowych pociągach linii Piccadilly, pasażerowie mogą spodziewać się m.in. wagonów z możliwością przechodzenia, klimatyzacji, szerszych podwójnych drzwi, lepszych wyświetlaczy elektronicznych i zwiększonej ochrony za pomocą kamer CCTV.

Nowe pociągi mają zastąpić stare składy na początku 2025 roku.