In September, Kraków Airport served over 809.2 thousand passengers

Jak ocenił prezes Kraków Airport Radosław Włoszek, krakowskie lotnisko notuje konsekwentny wzrost ruchu pasażerskiego, który stale umacnia je wśród liderów europejskich regionalnych portów lotniczych.

"Przed nami wiele wyzwań, które wynikają z planów rozwojowych lotniska" - ocenił Włoszek, przypominając ze kilka dni temu Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Kielcach wydała decyzję środowiskową dla budowy nowej drogi startowej w tzw. wariancie północnym.

Budowa nowej drogi startowej jest najważniejszym elementem przyjętego w 2017 r. tzw. planu generalnego (master planu) dla lotniska Kraków Airport.

Zgodnie z planami do 2021 r. ruch pasażerski wzrośnie do ok. 12 mln pasażerów. W związku z tym opracowano koncepcję rozbudowy portu, którego obecna przepustowość wynosi 8 mln pasażerów, z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury.

W pierwszej fazie rozbudowy zaplanowanej na lata 2017-2021 najważniejszą inwestycją będzie budowa nowej drogi startowej. Pas startowy ma liczyć 2,8 tys. metrów długości i 60 m szerokości. Będzie on przebiegał prawie równolegle do istniejącego pasa z odchyleniem o ok. 4 stopnie. Inwestycja szacowana na ok. 250 mln zł ma zostać zrealizowana ze środków spółki zarządzającej lotniskiem.

Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsłużonych pasażerów i największym portem regionalnym. W zeszłym roku lotnisko odprawiło blisko 6,8 mln pasażerów, czyli o 16 proc. więcej niż rok wcześniej. Na ten rok zaplanowano obsługę prawie 8 mln osób. W tegorocznym letnim rozkładzie lotnisko ma ponad 130 połączeń, w tym 33 nowe, wykonywanych przez 23 przewoźników tradycyjnych i niskokosztowych. Do końca roku ich liczba powinna przekroczyć 140.