The House of Commons has backed a bill to stop illegal immigration

Złożony w marcu projekt ustawy jest kluczową częścią planu premiera Rishiego Sunaka, aby zatrzymać nielegalnych imigrantów przekraczających kanał La Manche w pontonach i małych łodziach. Zatrzymanie ich napływu zostało wskazane na początku roku przez Sunaka jako jeden z jego pięciu priorytetów.

Ustawa po wejściu w życie nałoży na ministra spraw wewnętrznych prawną odpowiedzialność za deportację osób, które nielegalnie dostały się do Wielkiej Brytanii. Mają być one deportowane do kraju pochodzenia, jeśli jest bezpieczny, do Rwandy, z którą brytyjski rząd zawarł umowę w tej sprawie, lub do innych bezpiecznych krajów trzecich.

Przewiduje też, że większość odwołań od deportacji będzie rozpatrywana dopiero, gdy te osoby już zostaną usunięte z Wielkiej Brytanii. Wnioski azylowe złożone przez osoby, które przybyły nielegalnie, będą rozpatrywane, gdy te osoby będą w bezpiecznym kraju trzecim, a nie w Wielkiej Brytanii, a osoby, które zostaną deportowane, a ich wnioski o azyl nie zostaną uwzględnione, będą miały dożywotni zakaz wjazdu do Wielkiej Brytanii, osiedlania się w niej i ubiegania się o obywatelstwo.

Choć rząd Partii Konserwatywnej ma w Izbie Gmin bezpieczną większość, musiał pod presją różnych frakcji, które grożąc zagłosowaniem przeciw projektowi domagały się bądź to złagodzenia, bądź zaostrzenia niektórych zapisów, wprowadzić kilka poprawek w stosunku do pierwotnej wersji.

Ostatecznie projekt przeszedł stosunkiem głosów 289 do 230. Teraz trafi do Izby Lordów, która będzie mogła proponować do niego własne poprawki, ale Izba Gmin będzie mogła je z powrotem odrzucać, więc prawdopodobnie ostatecznie projekt wejdzie w życie w kształcie zbliżonym do przegłosowanego.

W zeszłym roku przez kanał La Manche nielegalnie przedostało się do Wielkiej Brytanii 45 755 osób, co jest najwyższą liczbą w historii. Rok wcześniej było to 28 526 osób, w 2020 r. - 8 466, w 2019 r. - 1 843, a w 2018 r. zaledwie 299 osób.