Menu

Channel migrants: Crossings fell in 2023, government figures show

Channel migrants: Crossings fell in 2023, government figures show
Nielegalne migracje przez kanał to spory problem dla brytyjskiego rządu. (Fot. SAMEER AL-DOUMY/AFP via Getty Images)
The number of migrants crossing the Channel has fallen year-on-year for the first time since current records began. Government figures show the total arrivals in 2023 were down by more than a third on 2022.
News available in Polish

Roczna suma przepraw w 2023 roku, wynosząca 29 437, jest o 36% niższa od rekordowej liczby 45 774 przepraw w całym 2022.

Ostatnia przeprawa odbyła się 16 grudnia 2023 roku, kiedy na jednej łodzi z Francji przybyło 55 osób.

Tymczasem Związek Służb Imigracyjnych (ISU), który reprezentuje personel graniczny, spodziewa się w tym roku tendencji rosnącej tego typu przepraw.  

W roku 2023 mieliśmy większą liczbę dni ze szczególnie silnymi wiatrami, kiedy jest mniej prawdopodobne, że znajdziemy migrantów na łodziach. To jednak nie koniec - Siły Graniczne muszą w dalszym ciągu pozyskiwać środki na radzenie sobie z większą liczbą przepływających przez kanał migrantów - tłumaczy Lucy Moreton z ISU.

Zajmujący się nielegalną migracją minister Michael Tomlinson zapewnia, że rząd rozprawia się z gangami przestępczymi i współpracuje z Francją, aby zapobiec dalszemu przekraczaniu granicy.

Zatrzymanie łodzi będzie w dalszym ciągu naszym priorytetem w nowym roku, ponieważ zamierzamy poszukiwać przemytników ludzi i łamać ich model biznesowy – oznajmił Tomlinson w oświadczeniu.

Były przywódca UKIP Nigel Farage skrytykował przechwalanie się ministra spraw wewnętrznych Jamesa Cleverly'ego, który poinformował, że po raz pierwszy od 2018 r. żaden migrant nie przekroczył kanału La Manche w okresie świątecznym.

To dlatego, że nieustannie wichury i wiatr osiągający prędkość do 80 km/h powodowały opóźnienia nawet promów przepływających przez kanał La Manche – zauważył Farage.

Odnosząc się do spadku liczby przepraw, ocenił, że to wciąż ogromna liczba i wciąż wymyka się spod kontroli. Nie ma perspektywy na to, aby to zatrzymać – dodał polityk.

Kanał La Manche to jeden z najniebezpieczniejszych i najbardziej ruchliwych szlaków żeglugowych na świecie. Wielu pokonujących go na łodziach i pontonach migrantów pochodzi z najbiedniejszych i najbardziej niespokojnych części świata, dlatego starają się o azyl w Wielkiej Brytanii.

Premier Rishi Sunak zapewnił wcześniej, że zatrzymanie łodzi jest kluczowym priorytetem rządu, ale w zeszłym miesiącu - po otrzymaniu pytań na ten temat od parlamentarzystów - stwierdził, że nie ma określonego terminu spełnienia tego zobowiązania.

Obietnica ta była jednym z pięciu priorytetów, jakie premier określił na początku 2023 r., kiedy w ramach nacisku politycznego, aby opanować nasilający się kryzys migracyjny, zapowiedział przyjęcie nowych przepisów imigracyjnych. Zakładały one, że osoby uznane za przybywające do kraju nielegalnie zostaną zatrzymane i szybko usunięte.

Z kolei zwolniona niedawno minister spraw wewnętrznych Suella Braverman nigdy nie doczekała się realizacji swojego marzenia o wysyłaniu migrantów do Rwandy, z którą Wielka Brytania podpisała stosowną umowę. Plany te ta utknęły w martwym punkcie w wyniku działań prawnych podejmowanych przez organizacje broniące praw człowieka, a następnie Sąd Najwyższy uznał to za niezgodne z prawem.

Czytaj więcej:

Masowa imigracja jest w oczach Brytyjczyków jednym z najpoważniejszych problemów

Brytyjskie media: Spór o ograniczanie migracji coraz mocniej dzieli rząd Sunaka

Rwanda dostała jeszcze 100 mln funtów, choć nie trafił tam ani jeden imigrant

UK: Izba Gmin poparła projekt ustawy ws. deportacji imigrantów do Rwandy

Czy azylanci z UK trafią do Rwandy? Ten afrykański kraj na to liczy

    Rates by NBP, date 30.09.2025
    GBP 4.8830 złEUR 4.2692 złUSD 3.6315 złCHF 4.5616 zł

    Sport