Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

CJEU ruled on when you are not entitled to compensation for a delayed plane flight

CJEU ruled on when you are not entitled to compensation for a delayed plane flight
Zdaniem TSUE, aby uzyskać odszkodowanie, musi zostać wykazana szkoda polegająca na rzeczywistej stracie czasu. (Fot. Getty Images)
The right to flat-rate compensation does not apply if you fail to board a flight that arrives very late, or if the purchase of a ticket for a replacement flight allowed you to arrive at your destination less than three hours late, the EU Court of Justice in Luxembourg ruled yesterday.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish

TSUE zajmował się sprawą dwóch pasażerów, którzy lecieli z Duesseldorfu na Majorkę. Loty obsługiwane przez przewoźnika lotniczego miały mieć ponad trzygodzinne opóźnienie. W obawie, że nie zdążą na spotkanie służbowe pasażerowie, postanowili nie lecieć.

Samolot pierwszego z pasażerów rzeczywiście doleciał z opóźnieniem wynoszącym 3 godz. i 32 min. Drugi pasażer sam dokonał rezerwacji lotu zastępczego, dzięki czemu przybył do miejsca docelowego z opóźnieniem krótszym niż trzy godziny w stosunku do pierwotnego lotu.

Podróżni wytoczyli przeciwko Laudamotion sprawę przed sądami niemieckimi, żądając zryczałtowanego odszkodowania w wysokości 250 euro.

Zgodnie z rozporządzeniem UE w sprawie praw pasażerów linii lotniczych, odszkodowania tego może co do zasady dochodzić każdy pasażer w przypadku opóźnienia lotu o co najmniej trzy godziny w stosunku do pierwotnie zaplanowanej przez przewoźnika lotniczego godziny przylotu.

Niemiecki federalny trybunał sprawiedliwości zwrócił się do TSUE z pytaniem, czy w przypadku zapowiedzi, że lot ma być opóźniony o co najmniej trzy godziny w stosunku do pierwotnie zaplanowanej godziny przylotu, pasażer linii lotniczych ma prawo do takiego odszkodowania, jeżeli nie stawił się na odprawę lub jeżeli sam zarezerwował lot zastępczy, który umożliwił mu dotarcie do miejsca docelowego z opóźnieniem mniejszym niż trzy godziny.

Zdaniem Trybunału, w tych dwóch przypadkach odszkodowanie ryczałtowe nie przysługuje.

"Pasażerowie opóźnionych lotów są traktowani jak pasażerowie odwołanych lotów do celów stosowania prawa do odszkodowania, jeżeli opóźnienie wynosi co najmniej trzy godziny. Pasażerowie lotu, którego dotyczy duże opóźnienie, ponoszą – podobnie jak pasażerowie odwołanego lotu – szkodę, która urzeczywistnia się przez nieodwracalną stratę czasu wynoszącą co najmniej trzy godziny. Tymczasem pasażer, który nie udał się na lotnisko, z wszelkim prawdopodobieństwem nie poniósł takiej straty czasu. Ponadto, w przypadku gdy lot ma duże opóźnienie, może on jednak dojść do skutku, w związku z czym czynności związane z odprawą powinny zostać przeprowadzone" - ocenił TSUE.

W związku z tym, "pasażerowie opóźnionego lotu nie są zwolnieni z obowiązku stawienia się na odprawę, w przeciwieństwie do pasażerów, których lot został odwołany, i dla których takie zwolnienie jest wyraźnie przewidziane w rozporządzeniu w sprawie praw pasażerów".

"Ponadto pasażer linii lotniczych, który dobrowolnie nie skorzystał z lotu, na który dysponował potwierdzoną rezerwacją, i dzięki lotowi zastępczemu, który sam zarezerwował, dotarł do miejsca docelowego z opóźnieniem mniejszym niż trzy godziny w stosunku do zaplanowanego pierwotnie czasu przylotu, nie poniósł takiej straty czasu, za którą przysługuje ryczałtowe odszkodowanie" - podsumował Trybunał.

Czytaj więcej:

Wielogodzinne opóźnienia lotów Ryanair. Linia oficjalnie przeprasza

Wizz Air wypłaca pasażerom 1,2 miliona funtów za zakłócone loty

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 08.05.2024
    GBP 5.0157 złEUR 4.3195 złUSD 4.0202 złCHF 4.4253 zł
    Advertisement

    Sport


    Advertisement
    Advertisement