New fleet of DLR trains with USB chargers and air conditioning unveiled
![New fleet of DLR trains with USB chargers and air conditioning unveiled](https://assets.aws.londynek.net/images/jdnews-agency/2191248/340330-202302112055-lg2.jpg?t=1676148980)
Pociągi będą wyposażone w wyświetlacze z informacjami o podróży w czasie rzeczywistym, są budowane w Hiszpanii i zaczną wchodzić do użytku w przyszłym roku.
Podobnie jak obecnie kursujące składy DLR, nie będą miały maszynisty z przodu, ale na pokładzie będzie zawsze "kapitan", który może przełączyć automatyczne sterowanie na ręczne.
Pasażerowie nadal będą mogli siedzieć na przednim siedzeniu i udawać, że "kierują" pociągiem. Powstanie dodatkowe miejsce dla wózków inwalidzkich, wózków dziecięcych i rowerów, a siedzenia zostaną pokryte nową tkaniną.
![](https://assets.aws.londynek.net/images/jdnews-agency/2191248/340331-202302112055-lg.jpg.webp?t=1676148936?t=1676149409288)
Nowe pociągi DLR zastąpią około dwóch trzecich istniejącej czerwonej i niebieskiej floty, zwiększając całkowitą liczbę pociągów z 42 do 54, co oznacza częstsze kursy oraz większy komfort i przepustowość.
Niektóre z nowszych czerwonych wagonów zostaną zachowane.
Linia Docklands Light Railway została otwarta w 1987 roku z 11 pociągami jednowagonowymi i 15 stacjami. Miała dwie trasy - Tower Gateway do Island Gardens i Stratford do Island Gardens.
Teraz ma 45 stacji, 24 mile torów – łączących Stratford i Canary Wharf z Bankiem – i odbywa się na niej ponad 400 000 podróży w dni powszednie.
Czytaj więcej:
Zmiany w systemie brytyjskich kolei. Bilety na podróż w dwie strony mają zostać zlikwidowane
Bilety kolejowe w UK mogą być sprzedawane podobnie do lotniczych
Londyn: Nowe pociągi na linii Bakerloo nie przypadły do gustu podróżnym