Green light railroad strikes in November. When should difficulties be expected?

Związkowcy początkowo chcieli zacząć strajk już 3 listopada (w najbliższy czwartek), ale ostatecznie zmieniono daty, aby nie powodować utrudnień w czasie akcji Royal British Legion's London Poppy Day. Wolontariusze liczą, że na pomoc weteranom wojennym uda się zebrać w tym czasie milion funtów.

Strajkować będą jednak nie tylko zatrudnieni przez Network Rail, ale także pracownicy mniejszych firm, które wspomagają pracę kolei w ramach oddzielnych umów. Mowa choćby o pracownikach kas biletowych czy osobach na stanowiskach wsparcia. Planują oni strajki w dniach 4, 7 i 8 listopada.

Oddzielny strajk zaplanowali również pracownicy metra zrzeszeni w RMT, którzy rozpoczną akcję protestacyjną 10 listopada. Podobnie jak w przypadku Network Rail, przesunęli oni datę strajku z 3 listopada.

Związkowcy oskarżają m.in. grupę Network Rail o "narzucanie drastycznych zmian w praktykach pracy". Co więcej, pojawiło się podejrzenie, że "firma kontaktuje się bezpośrednio z pracownikami z pominięciem związku". RMT wskazał, że jest to "podkopywanie trwających negocjacji".

"Nieuczciwość Network Rail osiągnęła nowy poziom. Informują naszych negocjatorów, że są skłonni poprzeć nową umowę, po czym narzucają niedopuszczalne zmiany w warunkach pracy" - podkreślił szef RMT Mich Lynch.

Brytyjska prasa przypomina, że utrudnień należy spodziewać się zawsze także dzień przed i dzień po strajku. Uważa się, że problemy dotkną 75 proc. połączeń w kraju.

W spór z Network Rail, TfL i innymi firmami transportowymi zaangażowany jest nie tylko związek RMT, ale również Aslef (reprezentujący maszynistów), TSSA oraz Unite. W każdym sporze głównym tematem są niewystarczające podwyżki płac oraz nadmiar pracy związany z niedoborami kadrowymi.