Germany: Volkswagen announces job cuts. "The situation is critical"
Napływające zamówienia, szczególnie na samochody elektryczne, są poniżej oczekiwań. Z wieloma dotychczasowymi strukturami, procesami i kosztami VW nie jest już konkurencyjny jako marka - stwierdził Schaefer.
Nie może być tak dalej, nie można się obejść bez "zauważalnych cięć". "Musimy zająć się krytycznymi kwestiami, w tym personelem" - mówił.
Germany’s Volkswagen has braced its workers for a wave of job cuts as it battles the same high costs and low productivity that are dogging the country’s economy
— Telegraph Business (@TeleBusiness) November 27, 2023
https://t.co/I7hHYUDojV
Zarząd i rada zakładowa negocjują obecnie program zwiększenia efektywności, który ma przynieść łącznie dziesięć miliardów euro. "Jak wynika z komunikatu Schaefera zamieszczonego w firmowym intranecie, żadne decyzje nie zostały jeszcze podjęte", czytamy.
Oliver Blume, szef koncernu VW, postawił sobie za cel osiągnięcie rentowności na poziomie 10 procent do 2027 r., a podstawowa marka Volkswagen ma osiągnąć rentowność na poziomie 6,5 procent do 2026 r. Zysk operacyjny ma wzrosnąć o dziesięć miliardów euro, pisze "Zeit".
Czytaj więcej:
Niemiecki VW Golf został zdetronizowany. Nie jest już najpopularniejszym samochodem w Europie
"The Economist": Upadek niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego nie jest niemożliwy