Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

Fears that truck driver shortage could double after Brexit unless Whitehall acts

Fears that truck driver shortage could double after Brexit unless Whitehall acts
W Wielkiej Brytanii już teraz brakuje kierowców, po Brexicie może być jeszcze gorzej. (Fot. Thinkstock)
The UK government must back its vow that HGV drivers from EU nations will retain their permits following the UK's departure from Europe with legal validity, said the Freight Transport Association (FTA) today.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish

Brytyjscy transportowcy z Freight Transport Association (FTA) zaapelowali do rządu, aby kierowcy z krajów Wspólnoty zachowali po Brexicie wszystkie pozwolenia na pracę w Zjednoczonym Królestwie.

"43 000 kierowców w UE pracuje na brytyjskich drogach i to są niezbędni pracownicy dla brytyjskiej ekonomii i sektora transportowego” – cytuje dyrektora Jamesa Hookhama serwis „The Loadster”.

"To nie tylko kierowcy, 25% wszystkich pracowników magazynów w Wielkiej Brytanii to obywatele UE - rząd zapewnił, że ci ludzie będą mogli nadal pracować, ale potrzebujemy na to konkretnych przepisów prawnych" - podkreślił Hookham.

"Niedobory kierowców w Wielkiej Brytanii wynoszą już 50 000, więc utrata kierowców z Unii podwoi tę liczbę, a to będzie ogromna strata dla sektora transportowego, budowlanego i usługowego” - dodał James Hookham.

"My oczywiście będziemy ciężko pracować, aby złagodzić problemy, które stwarza Brexit, ale rząd musi nam pomóc" – zakończył.

Dwa lata temu podawano, że w Wielkiej Brytanii pracuje prawie 300 tysięcy kierowców, z których kilkadziesiąt tysięcy to cudzoziemcy, w tym Polacy.

Już wtedy brakowało ponad 40 tysięcy kierowców. Problemem tym zajęła się nawet specjalna komisja parlamentarna i opublikował stosowny raport.

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 17.05.2024
    GBP 4.9790 złEUR 4.2685 złUSD 3.9363 złCHF 4.3302 zł
    Advertisement

    Sport


    Advertisement
    Advertisement