Second day of rail strike in Britain today after talks fail

Zorganizowany przez RMT, związek zawodowy pracowników kolei, transportu morskiego i drogowego strajk jest największym na brytyjskich kolejach od 30 lat. We wtorek, w pierwszym dniu protestu, na trasy wyjechało zaledwie ok. 20 proc. pociągów, ale zakłócenia tym spowodowane były odczuwalne także wczoraj, gdy obsługiwane było 60 proc. połączeń. Dzisiaj jest drugi dzień strajku, sobota ma być trzecim.

Dzisiejszy strajk ma mieć podobne skutki jak pierwszy dzień akcji protestacyjnej - połowa tras nie będzie w ogóle obsługiwana, zaś pozostałe w ograniczonym zakresie i na tory znów wyjedzie tylko 20 proc. pociągów. Jednak we wtorek strajkowali równocześnie pracownicy londyńskiego metra, co ani w czwartek, ani w sobotę się nie powtórzy.

Powodem strajku jest brak porozumienia z przewoźnikami kolejowymi w sprawie podwyżek płac, a także warunków zatrudnienia i możliwych redukcji etatów. RMT domaga się podwyżek płac o co najmniej 7 proc., aby zrównoważyć kryzys związany z kosztami utrzymania, ponieważ inflacja wynosi obecnie 9,1 proc., a według prognoz jesienią osiągnie 11 proc.

Pracodawcy zaoferowali maksymalnie 3 proc., pod warunkiem, że związek zaakceptuje nowe warunki zatrudnienia. Wskazują, że osiągają zmniejszone przychody, gdyż liczba pasażerów wynosi wciąż tylko 80 proc. tej sprzed pandemii.

Wczoraj prowadzone były kolejne rozmowy między RMT z jednej strony a 13 prywatnymi przewoźnikami kolejowymi i operatorem infrastruktury kolejowej Network Rail, ale nie doszło podczas nich do zbliżenia stanowisk i żadna nowe oferty płacowe nie zostały złożone, a nawet jak mówią źródła, na które powołują się brytyjskie media, RMT raczej usztywnia swoje stanowisko.