Plans to pedestrianise Camden High Street after area branded 'very stressful'

Program początkowo będzie realizowany w okresie próbnym. Obejmie skrzyżowanie z Parkway i Kentish Town Road, przed stacją metra Camden Town - aż do skrzyżowania Jamestown Road i Hawley Crescent.

Autobusy w kierunku Chalk Farm będą jeździć wzdłuż Kentish Town Road, a następnie Hawley Crescent, zanim pojadą dalej na północ. Przystanki autobusowe w obszarze próbnym nie zostaną zmienione, a nowe parkingi dla osób z niebieską kartą zostaną zapewnione na ulicach bocznych.

Władze Camden będą stale kontrolować sytuację i zbierać opinie od mieszkańców, firm i turystów. Następnie będą rozważać, czy wprowadzić tę zmianę na stałe.

Ponad 70 procent osób biorących udział w konsultacjach publicznych stwierdziło, że popiera przekształcenie części Camden High Street w deptak.

"Camden Town jest znanym na świecie miejscem i ważnym węzłem komunikacyjnym. Jego kultowe rynki, miejsca muzyczne i firmy przyciągają ludzi z całego Londynu, reszty Wielkiej Brytanii i świata. Główna ulica to pierwsza rzecz, którą wiele osób widzi, wychodząc z metra Camden Town lub wysiadając z autobusu. Jednak w godzinach szczytu na głównej ulicy może znajdować się nawet 40 000 osób, co powoduje znaczne przepełnienie i stresujące doświadczenie. Wiele osób pyta, dlaczego główna ulica nie jest jeszcze przeznaczona dla pieszych – teraz wychodzimy naprzeciw tym oczekiwaniom" - tłumaczy radny Adam Harrison, członek gabinetu ds. planowania i zrównoważonego Camden.

Transport for London (TfL) ma przeznaczyć 130 000 funtów na wsparcie programu, który potrwa maksymalnie 18 miesięcy i rozpocznie się w tym roku.