Oxford Street to get cycle lanes and more space for shoppers to aid recovery

Ambitne plany radnych dzielnicy Westminster zakładają również zmiany na Regent Street i Piccadilly.

Głównym celem lokalnych władz jest stworzenie tymczasowych ścieżek dla rowerzystów. Z kolei więcej przestrzeni dla pieszych ma powstać kosztem jezdni w Oxford Circus, a ruch drogowy wokół Covent Garden będzie zabroniony w godzinach szczytu.

Pierwsza faza przekształcania ulicy handlowej obejmuje utworzenie tymczasowych ścieżek rowerowych w Portland Place, leżącym na północ od Regent Street, a także na Praed Street, obok stacji Paddington. Prace rozpoczną się już w ten weekend.

"Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby ponownie otworzyć Westminster dla mieszkańców, turystów i pracowników. Jest to niezbędne, aby ożywić gospodarkę, stawiając bezpieczeństwo na pierwszym miejscu" - podkreśliła przewodnicząca rady, Rachael Robathan.

Początkowa faza prac obejmie:

• Stworzenie dodatkowej przestrzeni dla pieszych wzdłuż Piccadilly i Piccadilly Circus poprzez zainstalowanie barier wzdłuż odcinków jezdni - od Green Park do Piccadilly Circus;
• Stworzenie dodatkowej przestrzeni dla pieszych na Regent Street;
• W Covent Garden rozszerzenie istniejących zamknięć czasowych dla ruchu o ulice Henrietta, Maiden Lane, Floral Street i James Street przy użyciu tymczasowych barier.