Green light for £2.2bn Gatwick Airport second runway

Yesterday, 14:15

Lotnisko ma dwa pasy startowe, ale używa ich w sposób jednopasowy – główny pas o długości 3316 m i szerokości 45 m. Drugi pas, ze względu na bliskość do głównego pasa, może być używany tylko gdy główny pas startowy nie działa. (Fot. Getty Images)

Heidi Alexander, transport secretary, approved the scheme with conditions on noise abatement and public transport provision.

Gatwick Airport said the project is privately financed, requiring no taxpayer money, and is shovel-ready.

News available in Polish

Projekt finansowany ze środków pozarządowych o wartości 2,2 mld funtów obejmuje przede wszystkim przesunięcie o 12 metrów północnego pasa startowego wykorzystywanego obecnie do kołowania i jako pas zapasowy. Ma to umożliwić jego regularne użytkowanie.

Ponadto inwestycja zakłada powiększenie terminali.

Lotnisko Londyn-Gatwick w West Sussex, oddalone około 40 km na południe od centrum brytyjskiej stolicy, jest obecnie najbardziej ruchliwym lotniskiem w Europie z jednym pasem startowym.

The government has approved plans for a second runway at Gatwick Airport, saying it could create thousands of jobs and help "kickstart the economy".

The £2.2bn project involves moving the emergency runway 12 metres north, allowing around 100,000 more flights a year.

Gatwick is… pic.twitter.com/m6UgdV4mpe
— Channel 4 News (@Channel4News) September 22, 2025

Lotnisko posiada dwa terminale: Północny i Południowy.

Budowę Terminalu Północnego rozpoczęto w 1983 roku, a został otwarty przez królową Elżbietę II w 1988 roku.

Początki Terminalu Południowego datuje się na lata 1956-1958.

Każdego roku z Gatwick korzysta ponad 40 mln pasażerów. Brytyjski rząd szacuje, że dzięki inwestycji ich liczba może wzrosnąć do 80 mln. Po otwarciu drugiego pasa startowego liczba lotów wykonywanych w ciągu doby może wzrosnąć do prawie 190.

Obecnie z tego lotniska wykonywane są codzienne loty tanich linii lotniczych do takich polskich miast jak Warszawa czy Kraków.

Marta Zabłocka / PAP / Adriana C.