Elizabeth line: Central section sees one million journeys in five days

Obecnie na linii, której budowa kosztowała 18,9 mld funtów, nie ma żadnych połączeń w niedziele, a pociągi nie zatrzymują się jeszcze na Bond Street. Inwestycja przekroczyła budżet o co najmniej 4 miliardy funtów i została otwarta prawie trzy i pół roku po terminie.

Linia Elizabeth początkowo funkcjonuje na trzech oddzielnych odcinkach - pomiędzy Abbey Wood i Paddington, Liverpool Street i Shenfield oraz Paddington do Heathrow i Reading.

W ubiegły wtorek miłośnicy podróżowania komunikacją miejską zebrali się na stacji Paddington i Abbey Wood w południowo-wschodnim Londynie, aby odbyć pierwsze przejazdy dla pasażerów.

Kolej, która łączy Reading na zachodzie z Essex na wschodzie przez centrum Londynu, skraca czas podróży wielu londyńczykom.

Burmistrz Londynu wyraził swój zachwyt nad nową linią, która według niego "jest godna królowej" i oznajmił, że jest dumny, widząc jej spektakularny sukces.

Howard Smith, dyrektor linii Elizabeth w TfL, dodał, że nowe połączenie spotkało się ze "wspaniałym przyjęciem" i już setki tysięcy pasażerów korzystają z niego każdego dnia.