Menu

These are the 115 airlines on the European Union blacklist

These are the 115 airlines on the European Union blacklist
Komisja Europejska podkreśla, że lista powstała z obawy o bezpieczeństwo pasażerów - nie tylko tych w Europie... (Fot. Getty Images)
Of the total, six are in the list on an individual basis, for reasons of safety concerns of the airlines themselves, such as Avior Alirlines, from Venezuela, and the other 109 - certified in 15 countries - due to insufficient control by their national authorities.
Advertisement
News available in Polish

"Decyzja ta ilustruje nasze ciągłe wysiłki na rzecz zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa. Nie tylko podróżnym w Europie, ale także podróżnym na całym świecie, ponieważ bezpieczeństwo lotnicze nie zna granic ani narodowości. Z przyjemnością ogłaszam, że Komisja Europejska mogła dziś usunąć wszystkich gabońskich przewoźników lotniczych z unijnego wykazu bezpieczeństwa lotniczego. Gabon był na liście już od 2008 r., więc bardzo dobrze, że możemy docenić wysiłki poczynione przez organy bezpieczeństwa lotniczego w Gabonie" - wyjaśniła cytowana w komunikacie KE unijna komisarz ds. transportu Adina Valean.

Jak zaznacza komunikat, unijna lista bezpieczeństwa lotniczego nie tylko zapewnia utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa w UE, ale także pomaga liniom lotniczym, które na nią trafiły oraz ich państwom macierzystym w poprawianiu poziomu bezpieczeństwa w celu ewentualnego skreślenia z listy. Lista stała się ponadto istotnym narzędziem prewencji, gdyż motywuje kraje mające kłopoty z bezpieczeństwem do podjęcia odpowiednich działań zanim wpisanie na listę okazałoby się konieczne - podkreśla KE.

Po najnowszej aktualizacji lista obejmuje łącznie 115 towarzystw lotniczych, które obowiązuje zakaz korzystania z przestrzeni powietrznej Unii Europejskiej. 109 z nich potraktowano tak z powodu niedostatecznego nadzoru, jaki zaobserwowano w działalności urzędów bezpieczeństwa lotniczego 15 państw, gdzie towarzystwa te są zarejestrowane.

Nadzór bezpieczeństwa lotniczego to jeden z najważniejszych aspektów branych pod uwagę przez KE podczas tworzenia "czarnej listy". (Fot. Getty Images)

Państwami tymi są Afganistan, Angola (z wyjątkiem towarzystw TAAG Angola Airlines i Heli Malongo), Republika Konga, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Gwinea Równikowa, Erytrea, Republika Kirgiska, Liberia, Libia, Mołdawia (z wyjątkiem towarzystw Air Moldova, Fly One i Aerotranscargo), Nepal, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Sierra Leone oraz Sudan.

Ponadto sześć towarzystw objęto zakazem ze względu na ich własne niedociągnięcia - są to Avior Airlines (Wenezuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irak), Blue Wing Airlines (Surinam), Med-View Airlines (Nigeria) i Air Zimbabwe (Zimbabwe).

Zakaz częściowy dotyczy trzech towarzystw, które mogą używać w przestrzeni powietrznej UE tylko niektóre typy swych samolotów. Są nimi samolot Let 410 UVP komorskiego towarzystwa Air Service Comores, dwa samoloty Tu-204 północnokoreańskiego towarzystwa Air Koryo oraz wszystkie samoloty Boeing 747 i Fokker F100 irańskiego towarzystwa Iran Air.

Czytaj więcej:

Nowy model Airbusa z problemami. Chodzi o siedzących z tyłu pasażerów

Rekordowy rok Lufthansy na lotnisku w Rzeszowie

Brytyjczycy zgodni: Ryanair jest "najbrudniejszy"

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 23.01.2020
    GBP 5.031 złEUR 4.246 złUSD 3.831 złCHF 3.954 zł

    Sport


    Advertisement