Quicker flights promised in flight path shake-up

Początkowe zmiany będą koncentrować się na modernizacji skomplikowanej przestrzeni powietrznej nad Londynem i wokół niego. Nie oczekuje się, że jakiekolwiek zmiany wejdą w życie przez kilka lat.

Grupa Cagne, zajmująca się ochroną środowiska i skupiająca mieszkańców Kent, Surrey i Sussex, ostrzegła, że ​​plany mogą oznaczać nowe trasy lotów nad domami, które obecnie nie znajdują się na obszarze objętym ruchem lotniczym.

Zdaniem rządu jednak nowe plany tras mogą umożliwić samolotom szybsze wznoszenie się podczas startu i płynniejsze opadanie. Mają również na celu pomoc w zmniejszeniu wpływu lotnictwa na zmiany klimatu i utorowanie drogi nowym technologiom, takim jak latające taksówki.

"Modernizacja naszej przestrzeni powietrznej to również jeden z najprostszych sposobów na zmniejszenie zanieczyszczeń spowodowanych lotami. Przygotuje to branżę na długoterminową, zrównoważoną przyszłość" — stwierdził minister ds. lotnictwa Mike Kane.

Rządowe plany zakładają największą przebudowę brytyjskiej przestrzeni powietrznej od czasu jej utworzenia w latach 50. XX wieku, kiedy to odbywało się tylko około 200 000 lotów rocznie.

W zeszłym roku w brytyjskiej przestrzeni powietrznej odbyło się około 2,7 miliona lotów.

Rząd twierdzi, że mająca się zająć zmianą tras jednostka UKADS będzie w pełni operacyjna do końca tego roku.