Paper day travelcards could be withdrawn under Mayor’s plans to save money
Tego typu bilety umożliwiają dzienne, nielimitowane przejazdy w serwisach TfL, w tym w autobusach, metrze, tramwajach, pociągach DLR, londyńskim metrze, London Overground i Elizabeth Line, a także w połączeniach sieci kolejowej na terenie Londynu.
Jednak zgodnie z planami papierowe bilety mają być wycofane ze sprzedaży na stacjach, a turyści przybywający spoza miasta po przyjeździe będą musieli używać kart zbliżeniowych lub kart Oyster.
Według założeń, w przypadku konieczności kupna takich biletów dla dzieci, podróżni będą mogli z wyprzedzeniem złożyć wniosek o wydanie karty Zip lub skorzystać ze zniżki dla młodzieży Young Visitor na karcie Oyster.
Paper day travelcards could be permanently withdrawn from sale at London stations under plans from the Mayor to save moneyhttps://t.co/o28LhEyGKj
— Evening Standard (@standardnews) April 21, 2023
Zdaniem burmistrza dzięki temu posunięciu TfL będzie miał możliwość dalszego oferowania sprzedaży tygodniowych lub długoterminowych papierowych biletów na przejazdy.
Sprzedaż tygodniowych, miesięcznych i rocznych biletów okresowych spadła z łącznej liczby około 1,2 mln do około 220 000, w przeliczeniu na każde cztery tygodnie, w ciągu niespełna dekady.
Trend ten przyspieszył od czasu wprowadzenia w 2014 roku płatności za bilety metodą zbliżeniową i pay-as-you-go i utrzymał się w wyniku wzrostu liczby osób pracujących zdalnie z powodu pandemii.
TfL zbiera opinie w sprawie likwidacji dziennych biletów papierowych i można je zgłaszać na stronie internetowej tutaj.
Czytaj więcej:
Londyńskie metro ma najwyższe na całym świecie taryfy za przejazd
Londyn: Ceny za przejazd metrem i autobusami znów znacznie wzrosną w przyszłym roku
Co dalej z londyńskim Night Tube? "Ekspansja mało prawdopodobna"
Transport for London: Apel do londyńczyków w związku z koronacją Karola III