Services doubled across parts of DLR in major network boost
From Monday May 15, timetable changes will come in across the Docklands Light Railway (DLR), to bring more services to all routes, especially at peak times.
TfL stwierdził, że zwiększona liczba kursów pomoże skrócić czas oczekiwania i zredukować tłok na peronach, a także zapewni lepsze połączenia z linią Elizabeth na stacjach Canary Wharf, Custom House i Stratford.
Najbardziej znaczącą zmianą będzie wydłużenie serwisu o pół godziny na wszystkich trasach DLR - zarówno w porannym, jak i wieczornym szczycie. Godziny szczytu rano będą kończyć się o 10:00 zamiast o 9:30, a godziny szczytu wieczornego będą kończyć się o 19:30 zamiast o 19:00 - oznacza to, że pociągi będą kursować częściej i dłużej zarówno na początku, jak i na końcu dnia roboczego.
A higher frequency of DLR trains will be in place for half an hour longer at both the start and end of each working dayhttps://t.co/CBC3sTtOcP
— Evening Standard (@standardnews) May 2, 2023
Po raz pierwszy wprowadzone zostaną bezpośrednie połączenia między stacjami Stratford i Lewisham w okresie szczytu wieczornego. Zmiana ta oznacza, że połączenia między Canary Wharf i Lewisham będą odbywać się co dwie do czterech minut, a bezpośrednie połączenia między Stratford i Lewisham - bez przesiadki na stacji Canary Wharf - co osiem minut.
Częstotliwości połączeń między Canning Town a Beckton od poniedziałku do soboty wieczorami zostaną podwojone. Obecnie w te dni pociągi na tej trasie kursują co pięć minut do godziny 19:30, po czym ich częstotliwość spada do co 10 minut. W nowym rozkładzie jazdy częstotliwość kursów co pięć minut zostanie wydłużona do godziny 23:30 w dni powszednie i do 22:00 w soboty.
Ponadto w sobotnie wieczory częstotliwość kursowania zostanie podwojona pomiędzy Stratford a Canary Wharf. Pociągi będą jeździć co pięć minut - zamiast co 10 - do 22:00, a nie do 19:30.
Londoners and visitors travelling around East London can expect quicker, easier and more frequent journeys on the DLR from Monday 15 May as new timetables are introduced across @TfL's DLR network
— Mayor's Press Office (@LDN_pressoffice) May 2, 2023
Tymczasem nowe, klimatyzowane pociągi DLR - wyposażone w punkty ładowania USB i w nowej kolorystyce - są obecnie testowane w obrębie sieci i mają wejść do użytku w 2024 roku.
Obecnie trwają również prace nad planem wydłużenia linii DLR do Thamesmead - jednej z najbardziej odizolowanych dzielnic Londynu, ponieważ w tym rejonie nie ma ani metra, ani połączeń kolejowych, Overground, czy też DLR.
Burmistrz Sadiq Khan oświadczył, że wniosek o wydanie pozwolenia na budowę tego projektu zostanie złożony do 2026 roku. W ramach planu z istniejącej linii DLR miałaby zostać utworzona nowa odnoga w pobliżu Gallions Reach, z nową stacją Beckton Riverside.
Czytaj więcej:
Londyńskie metro ma najwyższe na całym świecie taryfy za przejazd
Co dalej z londyńskim Night Tube? "Ekspansja mało prawdopodobna"
Londyn: W maju zmieni się rozkład jazdy na linii Elizabeth
