London Underground: Large parts of Tube are loo desert, report says

Z raportu wynika, że najdłuższą "pustynią toaletową" jest odcinek 12 stacji między Morden a Elephant and Castle na linii Northern.

Raport, którego autorką jest Caroline Russell, przedstawicielka Partii Zielonych w Zgromadzeniu Londynu, wskazuje, że 83% stacji linii Metropolitan posiada toalety (29% z nich jest dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami), podczas gdy na linii Northern odsetek ten wynosi 27% (21% dla osób z niepełnosprawnościami).

Kolejny odcinek pozbawiony toalet odnotowano na linii District między Wimbledon Park a Bayswater - to aż 10 przystanków, których pokonanie zajmuje 22 minuty.

W raporcie stwierdzono, że nawet na najnowocześniejszych stacjach mogą występować tego typu niedobory, a na linii Elizabeth - gdzie dostępność toalet wynosi 95% (93% dla osób z niepełnosprawnościami) - brakuje ich na trzech stacjach, w tym na Bond Street i Canary Wharf.

Z kolei na stacji Bank nie ma toalet mimo zakończonej w lutym tego roku, trwającej siedem lat modernizacji o wartości 700 milionów funtów.

Po przegłosowaniu propozycji Partii Zielonych dotyczącej niezwłocznego utworzenia 70 nowych toalet w całej sieci transportu miejskiego, których koszt miałby wynieść 20 milionów funtów, laburzystowski burmistrz Londynu Sadiq Khan zobowiązał się do opracowania studium wykonalności projektu na luty.

W maju TfL poinformował, że przedstawi ramy i zakres zadań związanych z realizacją projektu do końca czerwca, ale w sierpniu oświadczył, że zrobi to "w nadchodzących tygodniach".

Rzeczniczka Khana zapewniła, że burmistrz "ma świadomość tego jak istotne znaczenie dla mieszkańców Londynu ma dostępność bezpłatnych toalet publicznych" i że będzie on kontynuował współpracę z TfL w celu zidentyfikowania możliwości budowy większej liczby toalet.