Tories vow to reverse ULEZ expansion if they win the general election

Premier Rishi Sunak zapowiedział, że już podczas pierwszej sesji parlamentarnej po wyborach 4 lipca przeforsuje "ustawę wspierającą kierowców", która również wstrzyma wprowadzenie podatku drogowego od przejechanej mili i wykluczy tworzenie stref o niskim natężeniu ruchu.

Sunak argumentował, że konserwatyści "są partią stojącą po stronie kierowców", twierdząc, że to Partia Pracy rozpoczęła wojnę z kierowcami w Londynie.

"Damy kierowcom i lokalnym mieszkańcom możliwość przeciwstawiania się surowym i restrykcyjnym środkom wymuszającym ograniczanie ruchu drogowego, takim jak dzielnice o niskim natężeniu ruchu, które zostały narzucone bez zgody lokalnej społeczności" - oświadczył premier, ogłaszając plany dotyczące ustawy.

Burmistrz Londynu Sadiq Khan rozszerzył Ulez na cały Wielki Londyn w sierpniu 2023 r., ale Partia Konserwatywna argumentowała, że oznacza to, iż tysiące ludzi "nie będzie już mogło dotrzeć na wizyty w szpitalu, do pracy lub na uczelnie".

Z kolei Khan podkreślił, że nie jest "przeciwnikiem zmotoryzowanych" i wykluczył możliwość wprowadzenia dalszych zmian w Ulez.

Według konserwatystów, niepotrzebne ograniczenia dla kierowców utrudniły ludziom podróżowanie i ograniczyły ich wolność. Torysi oświadczyli też, że zamierzają zainwestować 8,3 miliarda funtów z funduszy przekierowanych z budowy kolei HS2 na naprawę dróg i usuwanie dziur, w tym dodatkowe 235 milionów funtów na drogi w Londynie.

"Odwrócimy niesprawiedliwą decyzję Sadiqa Khana o rozszerzeniu ULEZ i wyeliminujemy wszelkie strefy ograniczające prędkość do 20 mil na godzinę, ponieważ jesteśmy po stronie kierowców" - oznajmił Mark Harper, minister transportu. "W tych wyborach mamy jasny wybór: albo Partię Pracy, która będzie nadal karać kierowców, albo konserwatystów, którzy będą wspierać kierowców" - dodał.

Komentując program konserwatystów, rzecznik Partii Pracy stwierdził: "To desperackie działania rządu, któremu skończyły się już możliwości".

"Wszyscy widzimy fatalne wyniki rządów konserwatystów w kwestii kierowców. Wielka Brytania ma 100 razy więcej dziur niż kraterów na Księżycu, a koszty ubezpieczenia samochodu wymknęły się spod kontroli" - ocenił.

"Zajmiemy się problemem wysokich kosztów ubezpieczenia samochodów i wyeliminujemy bariery w zakresie planowania, aby zapewnić, że obiekty infrastruktury transportowej będą realizowane na czas. Decyzje w sprawie bezpiecznych ulic przy szkołach i lokalnych rozwiązań komunikacyjnych pozostawimy lokalnym społecznościom, a nie politykom w Westminsterze" - podsumował rzecznik laburzystów.