Menu

Electric-powered ‘Boris bikes’ hit London streets

Electric-powered ‘Boris bikes’ hit London streets
Wprowadzenie do użytku e-rowerów, które będą dostępne w całym centrum Londynu, miało nastąpić w zeszłym miesiącu, ale zostało przełożone z powodu śmierci królowej. (Fot. Transport for London)
Electric-powered hire bikes were finally added to London’s fleet of “Boris bikes” on Thursday in a bid to encourage more people to cycle.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish

Koszt wypożyczenia roweru wynosi 3,30 funta za 30 minut jazdy i początkowo będą one dostępne tylko dla rowerzystów, którzy zapłacili 3 funty za rejestrację w programie sponsorowanym przez Santander.

Jednak rowerzyści z wykupionym abonamentem o wartości 20 funtów miesięcznie lub 120 funtów rocznie będą obciążeni jedynie "dopłatą" w wysokości 1 funta za korzystanie z e-rowerów za każde 60 minut jazdy, choć podróże trwające dłużej niż godzinę będą wiązały się z koniecznością dodatkowej dopłaty 3,30 funta.

Silniki "power assist" w e-rowerach będą się wyłączać przy prędkości 15,5 mil/h - czyli standardowym brytyjskim limicie dla e-rowerów - ale wyższe prędkości będą możliwe podczas jazdy z górki.

Konwencjonalne rowery nadal będą stanowiły przeważającą większość w liczącym 14 000 rowerów systemie i będą dostępne za kwotę 1,65 funta za 30 minut. Ta nowa opłata, wprowadzona w zeszłym miesiącu, odpowiada cenie za przejazd autobusem komunikacji miejskiej.

E-rowery można przypiąć w dowolnej z 800 stacji dokujących systemu. Będą one serwisowane na ulicach, łącznie z wymianą baterii, co zapewni, że system jest tak zrównoważony, jak to tylko możliwe.

Gdy poziom naładowania baterii spada do 20 procent, pracownicy odpowiedzialni za konserwację otrzymują sygnał alarmowy i e-rowery nie mogą zostać wypuszczone ze stacji dokującej, dopóki nie zostanie zainstalowana w pełni naładowana bateria zastępcza.

System wypożyczania rowerów został uruchomiony przez ówczesnego burmistrza Londynu Borisa Johnsona w 2010 r. (Fot. Steve Bardens/ Getty Images for Santander)

Wprowadzenie do oferty elektrycznych rowerów jest elementem zapowiedzianego przez Santander w zeszłym roku trzyletniego przedłużenia finansowania o wartości 18,75 mln funtów. Umowa sponsorska trwa do 2025 roku.

Obecna opłata za dostęp do sieci rowerów, w wysokości 2 funtów dziennie, dla osób niebędących członkami klubu, wraz z dodatkowymi opłatami pobieranymi za przejazdy trwające dłużej niż 30 minut, zostanie zniesiona.

System, który został uruchomiony przez ówczesnego burmistrza Londynu Borisa Johnsona w 2010 roku, odnotował rekordowe wyniki wypożyczeń, biorąc pod uwagę 12 kolejnych miesięcy do sierpnia. Do tej pory w tym roku odnotowano 9,5 mln wypożyczeń - o 1,2 mln więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. W zeszłym roku z rowerów skorzystało ponad milion osób.

Czytaj więcej:

Londyn z rekordową liczbą wypożyczonych rowerów

Londyn: Najlepszy w historii rok dla miejskiego systemu wypożyczania rowerów

Londyn: Znika coraz więcej rowerów miejskich. Winni sami klienci

Nowy przepis na londyńskich drogach. Pojazdy silnikowe z zakazem korzystania z pasów dla rowerów

Londyn: Dwa nowe pasy rowerowe zostaną udostępnione na stałe

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 20.12.2024
    GBP 5.1264 złEUR 4.2572 złUSD 4.1002 złCHF 4.5801 zł
    Advertisement

    Sport


    Advertisement
    Advertisement