EU to reintroduce 100ml liquids rule at airport security as travellers warned of lengthy delays

Całkiem niedawno coraz głośniej robiło się o zmianach wprowadzanych na lotniskach. Limity płynów zniosła już na niektórych lotniskach m.in. Wielka Brytania, Niemcy, Holandia czy Włochy. Teraz znów ma być inaczej. Komisja Europejska ogłosiła, że "tymczasowo" przywraca ograniczenie dotyczące płynów przewożonych w bagażu podręcznym.

Od 1 września 2024 roku płyny, aerozole i żele (LGD), a także pasty, balsamy i kosmetyki będą musiały mieć pojemność 100 ml na wszystkich lotniskach w UE. Żaden pojemnik z płynem nie może mieć więcej niż 100 ml, a na większości lotnisk musi być przewożony w zamykanej przezroczystej plastikowej torbie o maksymalnej pojemności jednego litra.

Europejski oddział Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych (ACI) prognozuje, że posunięcie to spowoduje "znaczne obciążenie operacyjne" i "konieczność zaangażowania dodatkowego personelu".

Systemy wykrywania materiałów wybuchowych w bagażu kabinowym (EDSCB) działają na kilku europejskich lotniskach i obecnie zezwalają pasażerom na przewożenie pojemników z płynami o pojemności przekraczającej 100 ml.

Chociaż zaawansowane skanery zostały zainstalowane w celu zwiększenia bezpieczeństwa na lotniskach, a płyny i laptopy można pozostawić w torbie podróżnej, przywrócone ograniczenie może wstrzymać przejście przez kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku średnio 500 000 osób co godzinę.

Przepisy dotyczące przewozu płynów zostały początkowo wprowadzone w 2006 r. jako "środek tymczasowy" w celu zabezpieczenia przed ewentualnym użyciem materiałów wybuchowych po tym, jak podczas jednego z lotów transatlantyckich doszło do "zamachu bombowego z użyciem płynów".

"Bezpieczeństwo nie podlega negocjacjom, jest na samym szczycie priorytetów dla europejskich lotnisk. W związku z tym wszystkie lotniska będą w pełni przestrzegać nowych ograniczeń. Faktem jest jednak, że te porty lotnicze, które wcześnie wdrożyły tę nową technologię, są surowo karane zarówno pod względem operacyjnym, jak i finansowym" - komentuje sprawę Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI EUROPE.

"Podjęły one decyzję o zainwestowaniu i wdrożeniu skanerów C3 w dobrej wierze, opierając się na tym, że UE dała zielone światło temu sprzętowi bez żadnych ograniczeń".

ACI Europe dodało, że "żałuje", że nie określono żadnego harmonogramu działań w zakresie zniesienia ograniczeń i zaapelowało do Komisji Europejskiej i państw członkowskich o "pilne opracowanie planu działania".

Jeśli chodzi o lotniska w UK, od 9 czerwca 2024 r. stara zasada dotycząca wnoszenia na pokład samolotu 100 ml płynów została przywrócona po jej czasowym zniesieniu, jednak pasażerowie nadal mogą pozostawiać płyny w bagażu podręcznym na lotniskach, które wywiązały się z terminu instalacji nowych skanerów.

Wysoki wskaźnik odrzuconych bagaży przy kontroli bezpieczeństwa po zmianie przepisów spowodował trzygodzinne kolejki w kilku portach lotniczych, w tym w Birmingham w czerwcu.