W tym roku do wielu popularnych kierunków wakacyjnych w Europie nie będzie można polecieć Ryanairem... (Fot. A. Chodakowska/Londynek.net)

Ryanair Cuts Flights to Spain, Portugal, and France in 2026

Ryanair has announced significant route cancellations across Europe for 2026, including Spain, Portugal, and France, amid disputes over airport fees.
News available in Polish

Zmiany mogą ograniczyć dostępność około trzech milionów miejsc na trasach lotniczych. W Portugalii przewoźnik zakończył wszystkie sześć tras do i z Azorów od końca marca 2024 roku, co wpłynie na około 400 tysięcy pasażerów rocznie i oznacza redukcję o około 22% portugalskiej przepustowości Ryanair.

Przyczyną są m.in. rosnące opłaty za kontrolę ruchu lotniczego nakładane przez operatora ANA (Vinci) oraz unijne podatki, takie jak system ETS, a także nowa opłata podróżna w Portugalii.

Ryanair zarzuca ANA monopol i brak konkurencji, co umożliwia podnoszenie opłat lotniskowych bez konsekwencji. Operator ANA odpiera te oskarżenia, wskazując na toczące się negocjacje i umiarkowany poziom opłat.

W Hiszpanii tanie irlandzkie linie wprowadzą kolejne redukcje po cięciu około miliona miejsc w zimowym rozkładzie 2025. Latem 2026 planowany jest dalszy spadek o około 1,2 miliona miejsc, co obejmie m.in. likwidację połączeń do Asturii i Vigo oraz zamknięcie bazy w Santiago de Compostela.

W kolejnych miesiącach lista lotnisk i kierunków objętych cięciami będzie zapewne się powiększać, co wpłynie na zmniejszenie dostępności połączeń, szczególnie dla mniejszych miast i regionów. (Fot. A. Chodakowska/Londynek.net)

Dodatkowo Ryanair zmniejszy pojemność na lotniskach w Santander, Saragossie, Gironie i na Wyspach Kanaryjskich. Spadek liczby miejsc w hiszpańskim rozkładzie zimowym 2025-2026 wyniesie między 10% a 41%, co wynika z podwyżki o 6,62% opłat narzuconych przez operatora Aena, którą Ryanair określa jako "monopolistyczną" i "nadmierną".

Aena krytykuje działania przewoźnika, określając je mianem "szantażu" i podkreślając, że opłaty na lotniskach regionalnych są niższe niż w innych częściach Europy.

Dyrektor generalny Ryanair Michael O'Leary ostrzega również, że dalsze zakłócenia mogą nastąpić w związku z niedoborami paliwa lotniczego, spowodowanymi zamknięciem cieśniny Ormuz z powodu konfliktu w Iranie.

O'Leary wskazał, że jeśli sytuacja nie ulegnie poprawie do końca kwietnia, linie lotnicze mogą zacząć redukować do 10% lotów w okresie maj–lipiec 2026. Dodał, że decyzje o odwołaniach będą zależeć od problemów z dostawą paliwa na poszczególnych lotniskach i zasugerował pasażerom jak najszybsze dokonanie rezerwacji wakacyjnych.

Dziękujemy za przeczytanie artykułu. Co o tym myślisz?
Sponsored Links
Loading...
NBP Exchange Rate
GBP
5.0620
-0.0107
EUR
4.3257
-0.0041
USD
3.8000
+0.0054
CHF
4.6538
-0.0034
Forex
Source: currencybeacon.com
Loading...

Classifieds

Menu