Leo Express jest obecny w Polsce od 2018 roku, kiedy uruchomił połączenie między Pragą i Krakowem. W całym zeszłym roku skorzystało z niego ponad 50 tys. pasażerów. (Fot. Petr Štefek/Wikimedia)

Leo Express: Warsaw-Kraków-Prague connection to start on March 1

Czech rail carrier Leo Express, which will extend the Prague-Kraków to Warsaw connection from March 1, plans to increase its frequency from June 25. This decision is dictated by the high level of passenger interest on this route, the company announced.
News available in Polish

Leo Express od 1 marca br. zacznie kursować na trasie Warszawa – Kraków – Praga i z powrotem. Zgodnie z zapowiedziami, początkowo pociągi czeskiego przewoźnika będą jeździć na tej trasie dwa razy dziennie w każdym kierunku.

Pociągi z Warszawy do Krakowa i Pragi będą odjeżdżać o godz. 7.21 oraz 22.36, natomiast w przeciwnym kierunku, z Krakowa do Warszawy, o godz. 3.25 oraz 18.45.

Prezes Leo Express Peter Köhler zapowiedział, że od 25 czerwca tego roku przewoźnik wprowadzi kolejne kursy. Pociągi w relacji powrotnej między Warszawą i Krakowem będą kursować cztery razy dziennie w każdym kierunku. Jednocześnie przewoźnik zwiększy liczbę połączeń w relacji Warszawa – Praga do trzech par dziennie.

Od 25 czerwca pociąg Leo Express z planowym odjazdem z Pragi o godz. 8.23 nie zakończy biegu w Krakowie, lecz pojedzie dalej do Warszawy, gdzie przyjedzie o 18.54. O godz.19.49 z Warszawy wyruszy wieczorne krajowe połączenie powrotne do Krakowa z przyjazdem o 22.51.

Poranne krajowe połączenie wyjedzie następnie o godz. 7.37 z Krakowa i dotrze do Warszawy o 10.51. O godz. 11.01 z Warszawy odjedzie międzynarodowe połączenie przez Kraków do Pragi, gdzie zakończy bieg o 20.43.

Leo Express podwoi tym samym liczbę połączeń w relacji Warszawa – Kraków do czterech par dziennie w obu kierunkach oraz zwiększy liczbę międzynarodowych połączeń Warszawa – Praga do trzech par dziennie.

Standardem w pociągach Leo Express na tej trasie będzie bezpłatne wi-fi, catering oraz niskopodłogowe wnętrze składów. Nowością będzie klasa premium w formule all inclusive z rozkładanymi fotelami, które pełnią jednocześnie funkcję strefy nocnej i sypialnej.

Pomiędzy Warszawą a Krakowem nowe pociągi zatrzymają się również na stacjach Opoczno Południe oraz Włoszczowa Północ. Na trasie między Pragą i Krakowem pociągi zatrzymają się także na stacji Oświęcim, a wybrane kursy obsłużą również stacje Racibórz, Rybnik, Tychy oraz Mysłowice.

Leo Express to kolejny czeski przewoźnik, który wchodzi na trasę kolejową Warszawa – Kraków. Od grudnia ub.r. obsługuje ją także firma RegioJet.

Dziękujemy za przeczytanie artykułu. Co o tym myślisz?
Sponsored Links
Loading...
NBP Exchange Rate
GBP
4.9754
-0.0056
EUR
4.2878
+0.0014
USD
3.7720
-0.0036
CHF
4.6516
-0.0010
Forex
Source: currencybeacon.com
Loading...

Classifieds

Menu