Nissan chce produkować swoje elektryki na Wyspach. Zapowiedział wartą £2 mld inwestycję

Japońska firma chce produkować w brytyjskiej fabryce elektryczne modele Qashqai i Juke, a także nową generację modelu Leaf. Na miejscu obecnie jest już produkowany Leaf starszej generacji.

Inwestycja - o wartości £2 mld - stworzy bezpośrednio na miejscu aż 6 tys. wysoce płatnych miejsc pracy. Pośrednio doprowadzi do stworzenia "tysięcy kolejnych", poprzez łańcuchy dostaw i pośredników.

Nissan przekazał, że oddzielnie - w fabryce obok - chce produkować akumulatory do swoich samochodów.

Nissan wyłoży w sumie £1,12 miliarda na przygotowanie swoich obiektów i łańcucha dostaw w Wielkiej Brytanii na nowe modele oraz na szkolenie swoich pracowników. Pozostałą kwotę wyłoży partnetr Nissana, grupa AESC. Będzie ona przeznaczona na budowę kolejnej (trzeciej) fabryki na terenie kompleksu.

Oczekuje się, że cały projekt - z uwagi na korzyści, jakie przyniesie Wielkiej Brytanii - otrzyma pewnego rodzaju wsparcie ze strony rządu. Obecnie nie jest jednak jasne, jaką formę przybierze ta pomoc. Nissan do tej pory potwierdził jedynie, że otrzyma £15 mln dofinansowania na utworzenie centrum badawczego w hr. Bedfordshire.

Na początku tego roku były już dyrektor operacyjny Nissana - Ashwani Gupta - ostrzegał, że Wielka Brytania będzie napotykać trudności w konkurowaniu z innymi krajami, które słyną z produkcji samochodów. Zwracał m.in. uwagę na wyższe koszty produkcji aut na Wyspach. Winą za to obarczył rosnące ceny energii elektrycznej oraz inflację.

Innego zdania jest jednak obecny dyrektor Nissana ds. produkcji i łańcucha dostaw. Alan Johnson przekazał na antenie programu "BBC Today", że "Wielka Brytania wciąż może być konkurencyjna, ale wszystko musi działać, jak należy".

Zwrócił uwagę, że to nie same fabryki branży motoryzacyjnej na Wyspach czynią z tego kraju lidera w produkcji aut. "Liczy się wszystko wokół, w tym koszty energii, infrastruktura, wsparcie lokalnych władz, wsparcie władz krajowych. Aby branża działała, klimat musi być odpowiedni" - wskazał.

W przeszłości Nissan otrzymał już wsparcie od Downing Street w ramach wartego £2 mld funduszu Automotive Transformation Fund. Pełniący wtedy obowiązki premiera Boris Johnson kilkukrotnie odmówił podania informacji, ile dokładnie pieniędzy od brytyjskich podatników otrzymał japoński koncern.