Już co 2. londyńczyk co najmniej raz skorzystał z podróży linią Elizabeth

Wyniki badania przeprowadzonego przez firmę YouGov wskazują, że 45% mieszkańców brytyjskiej stolicy odbyło przynajmniej jedną podróż tą linią kolejową zbudowaną za 19 miliardów funtów. Jest to wzrost z 24% w lipcu ubiegłego roku.

Najnowsze badanie - przeprowadzone pod koniec stycznia - sugeruje, że najczęściej korzystają z niej osoby w wieku 18-24 lat (53%). Następna grupa korzystających to osoby w wieku 25-49 lat (49%). W przedziale wiekowym 50-64 lata odsetek ten wynosi 39%, a wśród londyńczyków w wieku co najmniej 65 lat zaledwie 29%.

Z kolei odsetek użytkowników, którzy przyznali, że specjalnie odbyli podróż, aby sprawdzić, jak wygląda nowa linia metra, spadł z 37% w lipcu 2022 r. do 25%, co sugeruje, że stała się ona już zwyczajnym elementem codziennego życia mieszkańców.

Serwis informacyjny dotyczący rynku nieruchomości komercyjnych Bisnow poinformował wcześniej w tym miesiącu, że firma WeWork oferująca wynajem biur z elastycznymi terminami odnotowała wzrost popytu na swoje lokale w sąsiedztwie stacji Elizabeth Line od czasu uruchomienia tej linii.

Wynajem biur w tych lokalizacjach wzrósł średnio o 28% w okresie od otwarcia linii kolejowej do listopada ubiegłego roku.

Elizabeth Line rozciąga się od Reading w Berkshire i lotniska Heathrow w zachodnim Londynie do Abbey Wood w południowo-wschodnim Londynie i Shenfield w Essex. Biegnie tunelami zbudowanymi w ramach projektu pod nazwą Crossrail między Paddington w zachodnim Londynie a Abbey Wood.

Transport for London (TfL) poinformował 1 lutego, że liczba przejazdów przewyższa przewidywany poziom i wynosi około 600 000 dziennie. Dodano, że linia jest na "dobrej drodze do osiągnięcia progu rentowności" w oparciu o koszty operacyjne do końca roku finansowego 2023/24.

Projekt Crossrail doświadczył szeregu problemów, w tym trudności związanych z konstrukcją i komplikacji przy instalacji systemów sygnalizacyjnych. Prace miały być ukończone w grudniu 2018 roku, a w 2010 roku określono budżet inwestycji na 14,8 mld funtów. Ostateczny koszt został oszacowany na 18,9 mld funtów, w tym 5,1 mld funtów od rządu.

YouGov przeprowadziła badania na grupie 1 258 dorosłych osób w Londynie w dniach 20-29 stycznia.