Sadiq Khan wzywa rząd UK do finansowego wsparcia ULEZ
Sadiq Khan wezwał brytyjski rząd do przyznania mu większych środków na sfinansowanie programu wymiany samochodów dla właścicieli starszych pojazdów. Apel ten wystosował na zaledwie miesiąc przed rozszerzeniem strefy ULEZ na całe terytorium Wielkiego Londynu.
Burmistrz laburzystów znajduje się pod rosnącą presją, aby ponownie przemyśleć to, w jaki sposób wdrożone będzie rozszerzenie strefy ULEZ i jak wpłynie to na życie zwykłych londyńczyków, którzy są w dużej większości główną siłą napędową kapitału politycznego Partii Pracy.
Lider tego ugrupowania - Keir Starmer - obwinił właśnie Sadiqa Khana za niezdobycie mandatu w Uxbridge w wyborach uzupełniających, które miały miejsce w ubiegłym tygodniu.
Sadiq Khan zauważył jednak w "Financial Times", że rząd centralny "przekazał duże sumy pieniędzy innym miastom w Wielkiej Brytanii", aby opłacić ich strefy czystego powietrza. Jako przykład podał Bristol i Bardford, które otrzymały kolejno 42 i 30 mln funtów.
"Inne miasta dostały od Downing Street setki milionów funtów na programy wymiany aut i wprowadzanie stref czystego powietrza. Jedyne, o co prosimy, to uczciwość, aby Londyn mógł liczyć na takie samo traktowanie. To nie w porządku, że rząd pominął londyńczyków" - dodał.
Nadzorowane bezpośrednio przez Khana przedsiębiorstwo Transport for London przeznaczyło na wymianę samochodów w sumie 110 mln funtów. Pieniądze te pochodziły z jego własnego budżetu i są przeznaczone dla małych firm, organizacji charytatywnych i londyńczyków pobierających zasiłki.
Kierowcy skarżą się jednak, że dotacja wynosi zaledwie 2 tys. funtów i nie odzwierciedla rzeczywistego kosztu związanego z wymianą samochodu na nowy.
Rzecznik rządu odpowiedział już na apel Sadiqa Khana i przekazał, że udzielanie tego rodzaju pomocy nie należy do kompetencji Downing Street. Wskazał jednocześnie, że "Londyn w ciągu ostatnich 12 lat otrzymał prawie 102 mln funtów pomocy finansowej na walkę z zanieczyszczeniem powietrza".
Czytaj więcej:
Londyn: Konserwatyści chcą referendum ws. ULEZ. Miałoby być "podobne do tego dotyczącego Brexitu"
Burmistrz Londynu: Dochody z ULEZ sfinansują autobusy i ścieżki rowerowe
Badanie: 2 na 5 londyńczyków będzie zmuszonych do zmiany lub rezygnacji z samochodu z powodu ULEZ
Sadiq Khan "zdeterminowany", aby rozszerzyć ULEZ - pomimo presji ze strony własnej partii
Politycy są dobrze tylko w braniu dla siebie, tworzą prawa sprzyjace tylko korpoacjom i sobie samym okradaj nas 365 dni w.roku przez cały czas spolityk to taki złodziej
stop wszelkie programy wsparcie.. dlaczego mamy placic za to z podatkow. Swoja droga przy takich wymoanach korzysci ekologiczne z nowszych aut sa byc moze mniejsze niz koszty okologiczne wynikajace z produkcji i transportu nowych. Ale nikt tego nie liczy bo nie ma w tym interesu... politycy zbijaja pusza wsie wprowadzaeniem dobrych zmian a producenci zacierja rece.
Jaki wsparcie? Nic nie dostałem, kupiłem benzyniaka ULEZ.
Niech Sadiq Khan kupi mi ekologiczny samochod ze swoim dodatkiem 2 tys a ja doloze 4 tys to razem za 6 tys bo za wiecej pieniedzy szerego czlowieka nie stac , co do ekologii to jest pic na wode , wiatr saharyjski z piaskiem dociera do Wielkiej Brytania a co dopiero wszelkie zanieczyszczenia , poziom zanieczyszczenia Londynu w samym centrum wcale sie nie zmienia , tak jak kiedys bylo tak jest .
Jakie wsparcie? Tylko osoby na benefitach I dilerzy samochodowi dostana. I to jeszcze jak spelnia te trudne do zrobienia warunki
Ktoś tu zapomniał ze wprowadzono od tego roku od lipca system naprawy konsumenckiej , koniec z wymianami sprawnego towaru . Wymiana sprawnego auta który spełnia normy jest obecnie niezgodny z prawem .Zgodnie z nowym rozporządzeniem towar musi trafić do serwisu , w przypadku braku możliwości naprawy będzie wymieniany na nowy .Oznacza to ze burmistrz Londynu łamie prawo i chce wyłudzić pieniądze .