Nowe składy londyńskiego metra dostrzeżone na terenie fabryki w Austrii

Biorąc pod uwagę, że składy metra ostatni raz były one odnawiane przed 2000 r., a wiele z nich pochodzi jeszcze z lat 70., ich wymiana budzi w stolicy wiele ekscytacji. Istnieje również wiele głosów krytycznych, które sugerują, że "wymiana powinna była nastąpić już dawno temu".

W 2021 r. organ Transport for London ogłosił, że zamierza kupić nowe składy dla linii Piccadilly. Za zakup 94 nowych, futurystycznych pociągów TfL zapłaciło aż 1,5 mld funtów. 

Teraz Brytyjczycy po raz pierwszy mogą zobaczyć nowe składy. Ich zdjęcia wyciekły do mediów za pośrednictwem mediów społecznościowych. Jeden z internautów po prostu zauważył pociągi przeznaczone dla Londynu w pobliżu fabryki Siemens w Austrii.

Zgodnie z umową zawartą z niemieckim koncernem, połowa pociągów powstaje w fabryce pod Wiedniem, a druga połowa - w angielskim Yorkshire. Tego rodzaju porozumienie wpisuje się w promowaną przez londyńskie władze tezę, iż stolica jest napędem gospodarczym dla całego kraju, a jej rozwój tworzy miejsca pracy nawet w odległych zakątkach Zjednoczonego Królestwa.

O samych składach wiadomo wciąż niewiele. TfL zdradziło w przeszłości, że każda kabina będzie o 10 proc. bardziej pojemna. Wiadomo również, że pociągi będą klimatyzowane.

W najbliższych latach TfL chce także wymienić wszystkie pociągi na liniach Bakerloo, Central oraz Waterloo & City.