Nowe samochody elektryczne mogą być mniej niezawodne niż modele benzynowe i wysokoprężne

Sondaż przeprowadzony przez organizację Which? wykazał, że 31 proc. właścicieli samochodów elektrycznych zgłosiło problem z pojazdem w ciągu pierwszych czterech lat jego użytkowania.
Dla porównania, w przypadku samochodów benzynowych odsetek ten wyniósł 19 proc., a w przypadku samochodów z silnikiem diesla - 29 proc.

Badanie wykazało również, że niesprawne pojazdy elektryczne dłużej pozostają wyłączone z użytku - pięć dni, w porównaniu z zaledwie trzema i czterema dniami w przypadku odpowiednio samochodów benzynowych i wysokoprężnych.

Wydaje się to zaprzeczać powszechnemu przekonaniu, że pojazdy elektryczne są mniej awaryjne niż benzynowe i wysokoprężne, ponieważ mają mniej elementów ruchomych. Jednak według ankietowanych kierowców najczęstszymi usterkami pojazdów elektrycznych były problemy z oprogramowaniem, a nie z silnikiem czy akumulatorem.

Badanie wykazało, że najbardziej niezawodnymi samochodami niezależnie od rodzaju paliwa były pełne hybrydy, które mają akumulator ładowany z głównego silnika spalinowego.

Pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej popularne, zwłaszcza od czasu, gdy rząd ogłosił, że od 2030 r. w Wielkiej Brytanii obowiązywać będzie zakaz sprzedaży nowych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Według danych Stowarzyszenia Producentów i Sprzedawców Samochodów, w ubiegłym roku w Wielkiej Brytanii co szósty zarejestrowany samochód był wyposażony w silnik elektryczny.

Redaktor Lisa Barber z Which? stwierdziła, że producenci samochodów mają "duże pole do popisu", aby "podnieść jakość" swoich produktów i zapewnić kierowcom bardziej niezawodne samochody.

"Nasze badania pokazują, że szczególnie w przypadku pojazdów elektrycznych, wyższa cena nie musi oznaczać niezawodności pojazdu, dlatego zawsze zachęcamy kierowców do przeprowadzenia badań przed tak znaczącym zakupem, aby sprawdzić, którym samochodom i markom mogą zaufać" – dodała.

W badaniu Which? ponad 48 tys. osób udzieliło informacji na temat prawie 57 tys. samochodów, które posiadają i którymi jeżdżą. Liczba ta obejmuje 2 184 pojazdy elektryczne.