Londyńskie firmy doceniają "transformacyjny" wpływ linii Elizabeth
Pociągi tej linii zaczęły kursować przez centrum Londynu 24 maja, zaledwie kilka dni po jej oficjalnym otwarciu przez królową Elżbietę II, podczas jednego z ostatnich wystąpień publicznych monarchini.
Burmistrz Londynu Sadiq Khan i minister transportu Mark Harper przemawiali wczoraj podczas uroczystości w Royal Academy, gdzie londyńscy przedsiębiorcy podkreślali "transformacyjny" wpływ nowej linii na ożywienie miasta i wzrost gospodarki.
"Uruchomienie transformacyjnej linii Elizabeth przyczyniło się do ogromnego ożywienia londyńskich firm w tym roku, co jest niezwykle istotne po okresie pandemii" – podkreślił Sadiq Khan.
The impact the Elizabeth Line has had in just six months is phenomenal.
— Sadiq Khan (@SadiqKhan) November 21, 2022
Faster connections into the heart of central London has provided a much needed boost to the capital and it’s helping to contribute £42bn to the UK economy.
pic.twitter.com/mRXi23f2mj
Stacja Tottenham Court Road odnotowała 80-procentowy wzrost liczby pasażerów, podczas gdy Bond Street, która została udostępniona do użytku dopiero w zeszłym miesiącu z powodu opóźnień w realizacji prac budowlanych i wykończeniowych, odnotowała 25 proc. wzrostu tej liczby.
Jednak na zachodniej odnodze linii doszło wczoraj do zakłóceń z powodu strajków prowadzonych przez pracowników sieci kolejowej Network Rail zrzeszonych w związku zawodowym RMT, co wpłynęło na połączenia z i do Paddington, Heathrow i Reading.
Połowa z odnotowanych blisko 70 mln przejazdów miała miejsce na centralnym odcinku między Paddington a Woolwich.
London businesses hail ‘transformative’ Elizabeth line after 70m journeys https://t.co/uBfvVzcxtJ
— BrentCross Coalition (@BXcoalition) November 21, 2022
Każdego dnia na tej linii odbywa się około 600 000 przejazdów. Najczęściej realizowane podróże dotyczą stacji Tottenham Court Road. Z kolei stacje Stratford, Paddington i Canary Wharf to najpopularniejsze kierunki wśród osób wyjeżdżających z West Endu.
Kompletny rozkład jazdy linii zostanie wdrożony w maju przyszłego roku, oferując 24 pociągi na godzinę między Paddington i Whitechapel w godzinach szczytu, a 16 - poza szczytem.
Uruchomione zostaną również bezpośrednie połączenia z Shenfield na lotnisko Heathrow, co rozwiąże obecny problem konieczności przesiadania się.
Czytaj więcej:
Liczba pasażerów w londyńskim metrze wzrosła do najwyższego poziomu od początku pandemii
Londyn: Uruchomiono bezpośrednie połączenie Elizabeth line przez centrum Londynu
Transport for London testuje nowe wyświetlacze na przystankach autobusowych
Mieszkańcy Londynu domagają się przywrócenia darmowych podróży dla osób powyżej 60. roku życia
W Londynie stanie metro. Kiedy i gdzie największe zakłócenia?