Już wkrótce po Londynie będą jeździć głównie elektryczne autobusy

W Londynie odbył się pierwszy w historii światowy szczyt, poświęcony propagowaniu idei wprowadzania do transportu publicznego ekologicznych pojazdów (Clen Bus Summit). W szczycie brali udział producenci autobusów z 24 krajów świata - tacy jak BYD Wright, Volvo czy Optare Mercedes Bus. Zobowiązali się oni do dostarczania pojazdów emitujących minimalną ilość spalin, a pierwszy z nich, dwupokładowy i całkowicie elektryczny, pojawi się październiku br. w Londynie.

Zdaniem Borisa Johnsona, flota obsługująca transport publiczny w brytyjskiej stolicy należy obecnie do najbardziej ekologicznych na świecie, ale władze miasta będą kontynuować swoje działania w kierunku maksymalnego obniżenia emisji spalin.

Od 2008 roku po Londynie jeździ ponad 1 300 autobusów hybrydowych, a ponad 1 400 doposażono tak, aby zmniejszyć w nich emisje o 88 procent. Ponadto brytyjska metropolia może się poszczycić nowym Routemasterem - jednym z najczystszych piętrowych autobusów na świecie.

Do 2016 roku wprowadzonych zostanie 800 nowych Routemasterów, co zmniejszy emisję dwutlenku węgla o około 27 500 ton rocznie - podał urząd burmistrza.

Wielu uważało, że działanie czysto elektrycznego autobusu dwupokładowego nie będzie możliwe ze względu na wielkość akumulatorów wymaganych do jego zasilania. Jednak we współpracy z firmą BYD i wykorzystaniu najnowszych technologii, nowy elektryczny piętrowy autobus o zerowej emisji spalin już od16 października będzie kursował na trasie biegnącej między Cricklewood i dworcem Victoria Station.

W Londynie pojawi się także wkrótce więcej jednopokładowych elektrycznych autobusów, z powodzeniem wykorzystywanych od 2013 roku. 

"Charakterystyczny czerwony piętrowy autobus będzie bardziej ekologiczny niż kiedykolwiek. Londyn jest światowym liderem w tej dziedzinie" - podkreślił Boris Johnson.

Transport for London zacznie nabywać nowe pojazdy jeszcze w tym roku.

Autobusy będą mogły bezprzewodowo ładować swoje baterie, czekając na przystankach autobusowych. Technologia będzie testowana najpierw na trasie 69 - czyli między Canning Town i Walthamstow.

Wielka Brytania jest głównym producentem autobusów o ultra-niskiej emisji, jak i technologii wspierających obniżanie emisji tlenku azotu.