Coraz więcej skarg na dublińskie tramwaje

Rail Users Ireland, organizacja reprezentująca pasażerów, poinformowała portal Journal.ie, że choć "technicznie tramwaje są bezpieczne, to pasażerowie odczuwają coś innego”.

Największe problemy odczuwalne są na linii zielonej, która została w listopadzie przedłużona w ramach projektu Luas Cross City. Pasażerom najbardziej dokucza tłok w wagonach i związane z nim poczucie zagrożenia. Dr Mark Gleeson z RUI podkreślił, że choć tramwaje są tak zaprojektowane, by wytrzymywały większy ciężar niż maksymalna liczba ludzi, jaka jest w stanie się w nich zmieścić, to podróżni czują się w tłoku niekomfortowo.

"Luas w sytuacji zagrożenia zatrzymuje się o wiele szybciej niż samochód. Wówczas pasażerowie są pchani przez ogromną siłę i wpadają na siebie nawzajem. Gdy wagony są przepełnione, ludzie są spięci, a brak klimatyzacji i ograniczony przepływ powietrza mogą powodować problemy” - wylicza naukowiec.

Według specjalisty, nie istnieją obecnie przepisy ograniczające liczbę pasażerów w tramwajach.

Komfortu podróży nie poprawia także większa ostatnio liczba opóźnień kursów i brak odpowiedniej komunikacji z pasażerami.

"Luas spadł z pozycji najlepszego środka transportu w stolicy do zaledwie średniego” - dodał Gleeson.

Transdev zapewnił, że w nadchodzących dniach jakość usług znacznie się poprawi dzięki wprowadzeniu siedmiu 55-metrowych tramwajów. Składy te będą najdłuższymi na świecie.