Post-Brexit row erupts as Belgium investigates ULEZ fines slapped on EU drivers

Po opuszczeniu przez Wielką Brytanię Unii Europejskiej, brytyjskie władze oficjalnie przestały mieć dostęp do danych osobowych obywateli UE na potrzeby egzekwowania przepisów innych niż karne.

Tymczasem - jak donoszą belgijscy urzędnicy - właściciele zarejestrowanych w Belgii i innych krajach UE pojazdów otrzymują nakazy windykacji z Londynu za naruszenia strefy ULEZ. To z kolei sugeruje, że Brytyjczycy mają dostęp do danych, do których dostępu mieć nie powinni.

Strefa ULEZ działa we wszystkich dzielnicach Londynu 24 godziny na dobę i siedem dni w tygodniu (z wyjątkiem Bożego Narodzenia) i wymaga od osób, których pojazdy nie spełniają surowych norm emisji, uiszczania opłaty w wysokości 12,50 GBP dziennie.

Belgijskie ministerstwo transportu informuje, że w Belgii przybywa liczba osób, które otrzymują mandaty za nieuiszczenie powyższej opłaty. Mandaty te egzekwowane są przez belgijskich windykatorów, którzy działają na zlecenie Transport for London.

Zarzuty wobec Brytyjczyków są bardzo poważne. Komornik jednej z firm windykacyjnych - Euro Parking Collection - otrzymał już zarzuty nadużycia swoich uprawnień. Przedmiotem śledztwa jest także to, w jaki sposób firma, dla której pracuje, korzysta z bazy danych 20 tys. właścicieli pojazdów z UE - i czy przypadkiem nie jest tak, że udostępnia ją organowi Transport for London.

Do czasu zakończenia śledztwa dostęp belgijskich komorników z Euro Parking Collection do bazy danych został zawieszony.

Tymczasem belgijscy posłowie zapowiedzieli już przygotowanie odpowiedniej ustawy, aby odzyskać kwotę opłaconych już przez Belgów mandatów. Pojawiają się naciski, aby pieniądze te zwróciła bezpośrednio Wielka Brytania.