Hulajnogi elektryczne - jak legalnie z nich korzystać w Londynie?
- Czy hulajnogi elektryczne są legalne w Londynie?
Tak. Od 7 czerwca 2021 roku, e-hulajnogi są legalne do użytku w Londynie. Jednak korzystanie z nich wiąże się z pewnymi ograniczeniami.
Rząd wprowadził 12-miesięczny program pilotażowy, w ramach którego można używać tylko wynajmowanych pojazdów od określonych firm i tylko w wyznaczonych dzielnicach: Ealing, Hammersmith i Fulham, Kensington i Chelsea, Richmond Upon Thames, City of London, Lambeth (tylko północna część okręgu), Southwark, Tower Hamlets, Westminster.
W obszarach, w których działa pilotażowy system, legalne jest korzystanie tylko z wypożyczonej e-hulajnogi na drodze publicznej lub ścieżce rowerowej.
Kierowcom hulajnóg elektrycznych zabrania się jazdy po chodnikach.
Osoby posiadające własne hulajnogi, nie mogą używać ich na drogach publicznych, ale wyłącznie na terenach prywatnych, za zgodą właściciela terenu.
- Dlaczego tylko wypożyczone e-hulajnogi mogą być używane na drogach publicznych?
Ustawodawca nakłada na właścicieli wypożyczalni obowiązek ubezpieczenia hulajnóg.
Maksymalna prędkość wypożyczonego pojazdu wynosi 15,5 mph, co czyni go bezpieczniejszym do użytku na drogach publicznych w porównaniu z prędkościami maksymalnymi do 70 mph w niektórych modelach będących własnością prywatną.
Posiadają one większe koła, które mają co najmniej 12 cali średnicy, co ułatwia kierowanie pojazdem.
Istnieje również technologia umożliwiająca zmniejszenie prędkości wypożyczanych skuterów do 8 mph w tzw. obszarach ograniczonej prędkości w celu zwiększenia bezpieczeństwa.
Dodatkowo wynajmowane pojazdy są bezpieczniejsze ze względu na widoczne światła z przodu i z tyłu, które są zawsze włączone.
Takie pojazdy podlegają pod przeglądy techniczne (MOT) i podatek drogowy (Road Tax).
- Ile kosztuje wypożyczenie e-hulajnogi w Londynie?
Opłaty za wynajem są zróżnicowane: ceny zaczynają się od 1 funta za odblokowanie pojazdu i opłaty wahającej się od 14p do 20p za minutę.
Koszt 15-miutowej jazdy może wynieść od £3,25 do £3,40.
- Czy trzeba mieć prawo jazdy, aby wynająć e-hulajnogę?
Aby móc wypożyczyć e-hulajnogę w ramach programu pilotażowego, należy posiadać prawo jazdy kategorii Q. Dotyczy to również tymczasowych praw jazdy kategorii AM, A lub B.
Posiadacze tylko międzynarodowego prawa jazdy z zagranicy, nie mogą jeździć e-hulajnogą.
Przed pierwszym użyciem elektrycznej hulajnogi, należy ukończyć e-learningowy kurs bezpieczeństwa. Można to zrobić poprzez pobranie wybranej aplikacji (Dott, Lime lub TIER).
- Jakie są kary za łamanie przepisów?
Policja podejmuje działania wobec wykroczeń użytkowników pojazdów zarówno prywatnych, jak i wypożyczonych. Lista wykroczeń:
- jazda po chodniku: £50 grzywny,
- używanie telefonu komórkowego: £100 i sześć punktów karnych,
- przejeżdżanie na czerwonym świetle: £100 grzywny i ewentualne punkty karne,
- wykroczenia związane z jazdą pod wpływem alkoholu: Podobnie jak w przypadku prowadzenia samochodu; grzywny nałożone przez sąd, zakaz prowadzenia pojazdów i możliwe pozbawienie wolności.
Za używanie e-hulajnogi w miejscu publicznym w sposób niezgodny z zasadami społecznymi, istnieje ryzyko jej konfiskaty na mocy artykułu 59 ustawy o policji.
Więcej informacji na temat hulajnóg elektrycznych w UK można znaleźć pod adresem:
https://www.gov.uk/guidance/e-scooter-trials-guidance-for-users
to wszystko o kant policja wogole nie reaguje.
Jeden na głownej, ruchliwej ulicy z komórką w reku (około 20 km/h inny bez świateł i kamizelki, w czarnym ubraniu ( kompletnie niewidoczny). Codziennie widzę idiotów na hulajnodze na środku drogi - NIKT NIE REAGUJE. Dziewczynka 13-14 lat potrącona przez samochód - krew i płacz, inna - prosto pod moje auto, na pasach, bez patrzenia - hamowanie , może 2-3 cm uratowały sytuację. Wypadki śmiertelne to kwestia czasu!
Do OLO. Codziennie widzę idiotów w samochodach i też nikt nie reaguje. Dzieci i dorośli potrącani przez samochody - krew i płacz. A wypadki śmiertelne to już dzisiejsza rzeczywistość, a nie kwestia czasu. Nikt nie reaguje zawczasu... To co mądralo? Zakazujemy samochodów...?
Czemu tego samego nie zrobić z prywatnym hulajnogami, większość posiada oświetlenie lepiej widoczne, a co do prędkości to można ją ograniczyć, Mot też można by robić. Podatek drogowy, a czy posiadacze aut elektrycznych lub rowerów go płacą? Bzdury totalne kolejny raz komuś po znajomości dają zarabiać.
@Osa - Tak właśnie jest