UK supported US mission to seize Russian-flagged oil tanker

Informację o brytyjskim wsparciu dla operacji podał jako pierwszy dziennik "The i". Sam fakt zatrzymania tankowca potwierdziło wcześniej wczoraj Europejskie Dowództwo USA (EUCOM).

Doniesienia o tym fakcie potwierdziło ministerstwo obrony UK, które poinformowało, że brytyjskie siły zbrojne zapewniły - na prośbę USA - pomoc operacyjną, co obejmowało korzystanie przez amerykańskie lotnictwo z baz lotniczych, wsparcie okrętu Royal Navy oraz wsparcie rozpoznawcze samolotów Królewskich Sił Powietrznych.

Minister obrony John Healey oświadczył, że UK zezwoliło amerykańskim samolotom na korzystanie z baz w celu przygotowania i przeprowadzenia misji, a brytyjskie siły powietrzne zapewniły dodatkowy nadzór, natomiast marynarka wojenna – tankowanie podczas ostatecznego przejęcia statku.

Healey zaznaczył, że wsparcie zostało udzielone "w pełnej zgodności z prawem międzynarodowym", ponieważ statek Marinera, który płynął z Morza Karaibskiego w kierunku Rosji, był wcześniej objęty sankcjami, gdy znany był pod nazwą Bella 1.

Wczoraj Dowództwo Europejskie USA (EUCOM) poinformowało o zajęciu tankowca M/V Bella 1, płynącego pod rosyjską banderą i zmienioną nazwą, w związku z omijaniem amerykańskich sankcji.

Bella 1 to powiązany z Wenezuelą i Iranem tankowiec, który zbiegł przed blokadą Wenezueli i od dwóch tygodni był ścigany przez amerykańskie okręty. Został objęty amerykańskimi sankcjami jeszcze w 2024 r. za transport irańskiej ropy naftowej.

Według Białego Domu statek był bezpaństwowy i pływał pod fałszywą banderą. Po stawieniu oporu podczas próby zajęcia go po raz pierwszy w grudniu zmienił jednak nazwę na Marinera i został zarejestrowany jako rosyjski.