UK: Zmiany w egzaminach na prawo jazdy. Kursanci mogą dłużej czekać na egzamin praktyczny

Kursanci w Anglii i Walii mogą zostać objęci obowiązkowym minimalnym okresem – nawet do sześciu miesięcy – pomiędzy zdaniem egzaminu teoretycznego a przystąpieniem do egzaminu praktycznego.

Rozwiązanie to, które ma zostać poddane konsultacjom społecznym, jest częścią szerzej zakrojonej rządowej strategii poprawy bezpieczeństwa drogowego, ogłoszonej w minioną środę.

Propozycje obejmują również obniżenie dopuszczalnego limitu alkoholu we krwi dla kierowców w Anglii i Walii - tak, aby dostosować go do przepisów obowiązujących w Szkocji.

Reforma przepisów drogowych ma na celu zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych i ciężko rannych na brytyjskich drogach o 65 proc. w ciągu najbliższej dekady oraz o 70 proc. w przypadku dzieci poniżej 16. roku życia.

Z oficjalnych danych wynika, że w 2024 roku co piąty wypadek na drodze z ofiarą śmiertelną lub ciężko ranną miał związek z młodym kierowcą.

Rząd uważa, że wprowadzenie minimalnego okresu między egzaminem teoretycznym a praktycznym pomogłoby kursantom lepiej rozwinąć umiejętności, w tym zdobyć doświadczenie w prowadzeniu pojazdu w różnych warunkach.

Do tego okresu wliczane byłyby zarówno nieformalne jazdy z rodzicami lub opiekunami, jak i regularne lekcje z instruktorem nauki jazdy.

Ministerstwo transportu przeprowadzi konsultacje w sprawie ustalenia minimalnego okresu nauki na trzy lub sześć miesięcy. 

W praktyce propozycja ta niewiele zmieniłaby dla obecnych kandydatów na kierowców, którzy i tak muszą dziś czekać około sześciu miesięcy na egzamin praktyczny. Szacuje się, że zaległości w systemie egzaminów utrzymają się co najmniej do końca 2027 roku.

Doświadczenia innych krajów wskazują, że minimalne okresy nauki jazdy mogą zmniejszyć liczbę kolizji nawet o 32 proc.

Obecnie kursanci mogą rozpocząć naukę jazdy od 17. roku życia i zapisać się na egzamin praktyczny natychmiast po zdaniu teorii. Większość egzaminów na prawo jazdy w UK zdają osoby poniżej 25. roku życia. W latach 2024–2025 około 55 proc. egzaminów dotyczyło kierowców w wieku 17–24 lat.

Proponowane zmiany mogłyby zakończyć praktykę zdawania egzaminu kilka dni po ukończeniu 17 lat, co oznaczałoby, że najmłodsi kierowcy mieliby co najmniej 17 i pół roku.

Strategia bezpieczeństwa drogowego zakłada również obniżenie dopuszczalnego poziomu alkoholu we krwi dla początkujących kierowców oraz osób objętych dwuletnim okresem próbnym – z 80 mg na 100 ml krwi do około 20 mg.

Dla pozostałych kierowców limit zostałby obniżony do około 50 mg. Przeliczenie tego na "konkretną ilość alkoholu" jest jednak trudne. Organizacja motoryzacyjna AA podkreśla, że w praktyce najlepiej całkowicie unikać alkoholu przed prowadzeniem pojazdu.

Od lat trwają intensywne kampanie na rzecz wprowadzenia w UK tzw. stopniowych praw jazdy (Graduated Driving Licences – GDL). W różnych krajach rozwiązania te przybierają odmienne formy, np. zakaz przewożenia pasażerów przez świeżo upieczonych kierowców lub zakaz jazdy nocą.

Badania sugerują, że młodzi kierowcy są bardziej narażeni na wypadki, ponieważ ich mózg wciąż się rozwija i nie mają w pełni wykształconej kontroli impulsów.

Strategia bezpieczeństwa drogowego obejmuje także plany ograniczenia liczby ofiar poprzez walkę z nadmierną prędkością, jazdą pod wpływem alkoholu i narkotyków, niezapinaniem pasów oraz korzystaniem z telefonów komórkowych podczas jazdy.

Kluczowym elementem strategii ma być również technologia - w tym montowane fabrycznie alkomaty, które uniemożliwiałyby uruchomienie pojazdu przez nietrzeźwego kierowcę.

Rząd proponuje także nowe uprawnienia pozwalające na czasowe zawieszanie prawa jazdy osobom podejrzanym o prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków.

BBC ujawniło w październiku, że strategia obejmie również dalsze badania nad problemem oślepiających świateł samochodowych.