Tesco warns of panic buying worse than first lockdown because of Brexit HGV driver shortage

Paniczne wykupywanie towarów może się powtórzyć, jeśli kryzys nie zostanie natychmiast zażegnany – i "może być o wiele gorsze" niż szaleńcze gromadzenie zapasów widziane na początku pandemii Covid.

W związku z tymi obawami 12 instytucji z branży przemysłu spożywczego wystosowało list do Borisa Johnsona, wzywając go do "ratowania Bożego Narodzenia" - informuje dziennik "Metro".

Łańcuch dostaw będzie "w stanie krytycznym" i nie do naprawienia, jeśli "nie uda się przezwyciężyć kryzysu natychmiast" – piszą w liście. Eksperci apelują o wprowadzenie 12-miesięcznych "covidowych wiz naprawczych", pozwalających firmom na obsadę "kluczowych stanowisk" jako krótkoterminową odpowiedź na braki kadrowe.

Tymczasem Amazon ostrzega, że wysiłki związane z pozyskiwaniem pracowników "znów są w punkcie wyjścia", a sezon świąteczny zapowiada się jako "prawdziwe wyzwanie".

Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych (Road Haulage Association) twierdzi, że w Wielkiej Brytanii brakuje około 100 tys. kierowców, co ma szczególny wpływ na łańcuch dostaw żywności i napojów.

Tesco ma obecnie 800 dostępnych wakatów na stanowiskach kierowców ciężarówek, chociaż od lipca oferuje premie w wysokości 1000 funtów.

Sygnały alarmowe na temat mogącego się pojawić "szału zakupowego" w sklepach zostały wywołane podczas pierwszego spotkania nowej rządowej grupy zadaniowej ds. łańcucha dostaw żywności i napojów. W ostatni czwartek ministrowie zostali poproszeni o pomoc w sprowadzeniu pracowników z zagranicy, aby rozwiązać problem "w całej branży".

Według przewidywań Andrew Woolfendena — dyrektora działu dystrybucji i zamówień Tesco w Wielkiej Brytanii — przed świętami klienci na widok pustych półek mogą wpaść w panikę i zacząć kompulsywnie kupować. Sytuacja może być "znacznie gorsza" niż była w marcu 2020 roku.

Rzecznik rządu oświadczył, że zostały już podjęte kroki mające wspierać przedsiębiorstwa w usprawnieniu procesu pozyskiwania nowych kierowców ciężarówek. "Ściśle monitorujemy zasoby siły roboczej i współpracujemy z szefami poszczególnych branż, aby zrozumieć, w jaki sposób możemy najlepiej złagodzić powstałe napięcia" – uspokajał.