UK airline passengers won't always know if they are due to fly on a Boeing 737 Max

Boeingi 737 Max uziemiono w marcu ub. roku w rezultacie dwóch katastrof - w Indonezji w październiku 2018 r. i w Etiopii w marcu 2019 r. - w których zginęło w sumie 346 ludzi. Przyczyną tych tragedii było najprawdopodobniej oprogramowanie kontrolujące system MCAS, automatycznie zapobiegający przeciągnięciu (utracie siły nośnej).

Szef amerykańskiej Federalnej Agencja Lotnictwa (FAA) podpisał w środę rozkaz unieważniający uziemienie tych maszyn.

W pierwszej kolejności Boeingami 737 Max będą latać amerykańskie linie lotnicze. W Europie samolot wzbije się w niebo dopiero po uzyskaniu zgody od Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Boeing zapewnił, że jest gotowy do współpracy z organami regulacyjnymi na całym świecie w celu szybkiego powrotu jego maszyn do eksploatacji.

W Wielkiej Brytanii loty 737 MAX będą wykonywane przez Tui i Ryanair. Niektórzy eksperci od podróży są zdania, że konsumenci będą początkowo ostrożni w stosunku do latania tymi maszynami. Jak poradzą sobie tym linie lotnicze?

Przewoźnik Tui przekazał w oświadczeniu, że "zamierza informować pasażerów", jeśli będą lecieć taką maszyną. Tak robi już w przypadku Dreamlinerów, które w przeszłości były uziemione z powodu zapalających się akumulatorów. 

Jednak Ryanair, który zamówił 135 modeli 737 Max, nie ma tego w planach. "To niemożliwe, bo decyzje dotyczące przydziału samolotów są podejmowane dopiero na dzień przed odlotem" - wyjaśnił irlandzki przewoźnik. Ostrzegł też, że nie zezwoli klientom na bezpłatną zmianę rezerwacji na inny model samolotu.