Poll: Residents of Warsaw and Krakow also want a ban on the sale of new combustion cars

Według badania, 60 proc. warszawiaków i taki sam odsetek krakowian popiera pomysł, zgodnie z którym po 2030 roku dopuszczane do sprzedaży byłyby wyłącznie samochody zeroemisyjne. 33 proc. mieszkańców stolicy Polski jest przeciw, a w Krakowie - 36 proc. W sumie, we wszystkich badanych miastach za zakazem jest 64 proc. ankietowanych.

Sondaż został przeprowadzony na zlecenie brukselskiej organizacji pozarządowej Transport & Environment (T&E) w 15 miastach Europy w ośmiu krajach: Belgii, Francji, Niemczech, Węgrzech, Włoszech, Polsce, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. W badaniu wzięło udział 10 050 osób.

Dla porównania, wśród mieszkańców Hamburga i Berlina zakaz sprzedaży spalinowców cieszy się mniejszym poparciem niż w dwóch głównych miastach Polski - odpowiednio 52 proc. i 51 proc. W Barcelonie z kolei za ograniczeniem opowiada się 74 proc. ankietowanych, w Budapeszcie - 72 proc., w Londynie - 65 proc., w Rzymie - 77 proc., a w Brukseli - 56 proc.

Zakaz sprzedaży pojazdów z silnikiem spalinowym wejdzie w życie w Wielkiej Brytanii prawdopodobnie już w 2030 roku. Specjalna ustawa zakaże zakupu wszelkich pojazdów napędzanych silnikiem spalinowym (zarówno diesel, jak i na benzynę). Jedynymi dopuszczonymi do sprzedaży autami będą te napędzane na prąd.

Obecnie Wielka Brytania jest drugim - po Norwegii - krajem w Europie z największą liczbą samochodów elektrycznych na drogach. Oficjalne dane wskazują, że w ubiegłym roku po brytyjskich drogach jeździło ponad 235 tys. samochodów elektrycznych i niemal pół miliona hybryd plug-in. 

Z Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że w Polsce z kolei zarejestrowanych jest 22 000 aut na prąd i ok. 10 tys. hybryd plug-in.